今后福州内河新建桥梁 原则上设计为单跨过河

　　福州日报(微博)报6月10日讯(记者 孙漫)昨日，记者从市建委获悉，为让桥梁设计更多样化更美观，最大程度保证河道排水，原则上所有在蓝线宽度25米(含)以内的福州市四城区(鼓楼、台江、仓山、晋安)内河上新建的桥梁，今后都应设计为单跨过河。

　　据市建委相关负责人介绍，虽然我市的内河众多，但作为体现城市建设水平的一座座跨河桥梁设计却较为单一。“造型上并没有许多设计突破，桥梁的面貌基本上千篇一律，难有新意。改为单跨过河后，对桥型将提出更高要求。”

　　除了要在造型上推陈出新，让河道排水更加顺畅，减少城区内涝，也是桥梁设计为单跨过河的原因之一。该负责人告诉记者，多跨过河的桥梁，在施工时，河内打下的一根根墩柱会让河道内水流通过时遇阻，导致排水变慢或不畅。此外，改为单跨过河，还将为今后的内河通航航道先预留足够的空间。

　　据悉，规划蓝线为城市规划七线(红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线)之一。规划蓝线一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线，包括河道水体宽度、两侧绿化带及清淤路。根据河道性质不同，城市河道的蓝线控制也不一样。之所以将单跨桥过河的蓝线宽度限定在25米(含)以内，也是为了保证桥梁的承载力及行人通行安全。