中国沿海“黄金断裂带”发展提速 海西高速网成“提速器”

　　福建新闻网宁德12月17日电 (吕巧琴 叶茂)在福建宁德市高速交通网朝着立体化、便捷化、实现县县通高速的目标推进时，长度逾千米的沈海复线宁(德)连(江)高速A1标段增坂隧道17日提前贯通，为海西高速公路网再添“砖瓦”。

　　“增坂隧道是A1标的一个控制性工程，它的提早贯通，能够为促进下一步增坂枢纽互通的施工，起到一个打通运输通道的作用。”中铁航空港宁连项目部生产副经理吴丰明称。

　　与台湾一水相隔的宁德，曾被经济学家称为中国沿海“黄金断裂带”。近年来，随着海西建设的全面推进，宁德经济实力迈上新台阶，并吸引着海内外客商的目光，日渐成为海西经济区的新增长极。

　　据介绍，宁连高速起于宁德市蕉城区漳湾镇增坂村，设置增坂枢纽互通与沈海高速公路相接，主线里程24.536公里，双向六车道。项目概算投资34.0957亿元人民币，建设工期3年。

　　该段高速公路属于《海峡西岸经济区高速公路网规划》“三纵八横三环三十三联”高速公路网中“二纵”沈海线扩容工程福鼎至诏安高速公路的重要路段。

　　“项目的建设将解决因‘国高’沈海线宁德至罗源段技术标准偏低，而造成的沿海公路大动脉未来交通瓶颈问题。”吴丰明说，同时促进宁德中心城市和三都澳港的发展壮大，从而带动海峡西岸经济区东北翼的经济快速发展。

　　目前，宁德在建高速公路呈现项目多、投资大、涉及面广的总体趋势，京台高速公路、沈海复线高速公路、福寿高速公路等同时在建，另有三个高速公路项目将在明年开工。

　　数据显示，截至11月底，宁德高速公路项目建设完成投资52.76亿元，占年度计划的95.93%，同比增长29.03%；预计全年完成投资58亿元，占年度计划的105.45%。

　　相关人士指出，在城市发展过程中，高速公路网的建设可谓是“提速器”，对于城市的旅游发展、拉动地区经济投资、改善地区经济运行环境、加快沿线地区经济发展等具有积极推动作用。(完)