取消斑马线为安全建委称无规划权 福峡路过街难
白马路原有的数个过街斑马线已被护栏代替
讯 法律规定“道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段，应当设置人行横道、过街天桥或者过街地下通道”，而“跨栏过街”却成了福峡路后坂村、郭宅村等地居民的特殊出行方式(本报昨日A10版曾报道)。昨日，警方回应称“取消相关斑马线，是为了安全”，市建委回应称“没有规划权，只有建议权”。
警方：
为了路人安全
取消斑马线
昨日上午，记者就此事采访了市交巡警支队。相关负责人称，取消福峡路后坂村口前的斑马线，是因为“不安全”。今年5月8日，福州市公安局召开新闻发布会，专门谈到“将逐步取消主干道的92处斑马线”，主要是考虑到福州主城区现有斑马线存在两方面问题，一是过街行人与机动车交织混行，存在安全隐患;二是造成路段连续交通流阻断，降低了路口乃至片区路网的通行效率。
根据警方计划，包括福峡路后坂村口前的斑马线等仓山区32处斑马线，在6月底前被取消。
记者查询到，在5月8日的新闻发布会上，市公安局相关负责人提到，“对于相关主干道斑马线，会提请政府建设立体过街设施满足行人过街需求后，逐步取消。”
为何福峡路后坂村口的立体过街设施还没建起来，斑马线就被取消了呢?市交巡警支队相关负责人称：“建人行天桥不是公安的事，归市规划局管理。”
共3页 1 2 3市建委：
没有规划权
只有建议权
昨日，记者也联系到市建委的相关负责人。据称，市建委并没有规划权，只有建议权。对于福峡路附近居民出行难、过街难的情况，此前已进行数次调研。他们将相关情况汇报后，会建议有关部门进行规划。
记者辗转从相关人士那里得知，关于福峡路交通设施问题，相关部门一直在做调研。“一个是因为地铁二期围挡施工，如果设开口，不仅危险，还会造成福峡路的机动车二次滞留。”该人士表示，因为福峡路的交通压力太大了，很容易出现堵情，为了保证车辆通行，也考虑到安全问题，才决定先把后坂村口前的斑马线封了。
“第二个原因，就是牵扯到太多部门了，没人牵头。”该人士还觉得警方做事“一刀切”：“你们把斑马线取消，再用护栏一拦就不管了?也不考虑老百姓怎么过街。”
网友：
真是“懒政”行为
对于此事，网友“豹子头酒色才气”在本报官方微博上点评：“懒政。”
有网友也向记者证实，自己曾经翻过福峡路的护栏，“大热天要走十五六分钟，福峡路在建地铁，灰尘又很大，实在难受。”
更多网友则表示，不仅仅是福峡路，白马路、古田路、乌山西路等多处路段，因为过街设施被取消，长长的隔离护栏令他们“看着就在对面，还得走十几分钟”。
（福州晚报首席记者 陈海东/文 记者 陈建国/摄）