北京政府否认“强拆”报刊亭 称未暴力执法

13.08.2014  19:59

本报讯(见习记者刘旭)近日,本市朝阳区72座报亭被“拆除”一事引发社会的广泛关注和质疑,昨日,北京市市政市容委就此事进行回应:此举是为遏制报刊亭违规经营阻碍通行,是全市城市道路公共服务设施专项治理的行动之一;所迁移的70余座报刊亭系因阻碍行人通行。针对此前普遍质疑拆除过程中是否存在暴力执法,相关负责人表示,所涉及的72座报亭不同程度违规,不是暴力强拆,而是移改,并非移完不管,会对困难亭主有相应救助和安置措施。

朝阳区市政市容委否认“强拆”一说

并称无暴力执法

据本报8月9日和12日报道,本月初前后朝阳区较繁华地段72座报亭被拆除,一时引起社会广泛关注,朝阳区政府回应称其依法移改不符合设置规范的报刊亭,其中改移71处、规范1处,并非拆除。针对外界质疑是否存在强拆以及暴力执法嫌疑,朝阳区市政市容委副主任韩军表示,4月以来,区里就与属地报刊零售公司前期沟通和部署,向摊主发送通知书或约谈,并征得绝大多数报亭经营者同意。此次所涉及的72座报亭不是拆除是移改,其中60座保存完好,12座修复后可继续使用。韩军称,“我们采取的是整体吊装而不是破坏措施,非强拆。而且不是移完不管,对困难的亭主经审核,我们将给予救助和安置,目前已有9座亭的亭主表示不再经营,15座已重新安置,其他的还在进一步沟通协调中。对报亭亭主中的非法经营者我们也将依法处理。

被整改的报亭问题多

全市整治累计数量超200座

据市市政市容委介绍,2007年颁布的《城市道路公共服务设施设置规范》和今年的《2014城市道路公共服务设施治理工作方案》都有明确的规范和要求,报刊亭作为重要的道路公共服务设施均在整治范围内,且前期排查和整顿中发现存有不合规范之处:如占压市政管线等阻碍通行、报亭设置密度同侧小于500米的,道路拐弯路口、轨道交通、人行天桥等15米范围内影响人流疏散等。昨日,北京市市政市容委相关负责人表示,“部分摊主超范围经营,私搭电线,报亭里有微波炉、电冰箱甚至有煤气罐,给城市造成极大安全隐患。”另外还存在经营主体混乱,二三手转租,异地无证非法经营等现象,这些问题都增加了部门监管难度。

此次整治先后组织执法部门和属地对全市的270余条大街联合执法,累计清理丧失服务功能和闲置报刊亭110余座,迁移阻碍行人通行报刊亭70余座,更新老旧破损报刊亭37座,另对千余座报刊亭进行粉刷维修,并处置私改设施、超范围经营、占路经营、违法张贴海报广告等违规行为。

道路公共服务设施整治将全市铺开

餐车和电话亭也在其中

为什么以前报刊亭的建立是规范的而今却又不合规呢?市市政市容景观处处长韩建平对此表示:“报亭自1999年建设以来,就被列为12项公共服务设施治理对象之一。建亭在前,标准在后,有标准规范后,便将不合规范的挪移到合规的地方。当然我们也很肯定报刊亭给我们的便利,老百姓关注也是应该的。”据了解,关于本市道路公共服务设施整治将在全市铺开。“道路的基本功能是通行,同时来尽可能满足市民的其他服务,我们这次的行动主要为了改善市容面貌,方便市民更好的出行,缓解道路拥堵。我们也将制定加强全市城市道路公共服务设施的进一步意见,餐车和电话亭也会纳入其中考虑。”当被问及是否有进一步规范道路设施整治的时间表和对报亭数量影响,韩建平说:“文件正在编制当中,大家关注的报刊亭到时是否会减少,这还要看总体规划而定。

相关新闻

本月严查渣土车非法改装厂点

本报讯(见习记者刘旭)上月初,本市新型渣土车标准正式开始实施,各区县集中开展了建筑垃圾运输专项执法行动。8月仍将持续开展渣土车的运输专项整治行动,由城六区向远郊区县进一步扩展,并加大对非法改装厂点的执法检查,以遏制渣土车非法改装源头。

记者昨日从市市政市容委获悉,截至7月31日,全市更新改造车辆预订6496台,已投入运行2279台,累计查处使用未达标车辆的出土工地122个,对其中的42个出土工地给予停工整改处理,查处未达标车辆1900余台次,罚款140余万元。目前全市共已发布13批18家渣土车生产改造企业以及30款达标车辆名录。据了解,7月份本市建筑垃圾达标车辆使用率明显上升,夜间督查违规渣土车收效显著,其中城六区渣土车治理效果优于郊区。