撤线，听听群众意见

　　昨日，福州媒体不约而同报道了一则新闻：因登云新村公交停靠点有很多小车乱停，福州公交集团担心安全，“考虑取消”64路公交车，而一旦取消将影响3个小区近3万居民出行。

　　乍一看，公交集团的撤线想法似乎没有错：私家车占道严重，公交车开进来没办法掉头，强行掉头经常会发生刮擦，公交司机怨声载道，只能考虑撤线。

　　细一想，公交集团的撤线想法其实有问题：撤线的根源在于私家车占道，这个问题不是不能解决，如果面对这样的困难，64路车就要撤，那还有多少面临同样困难的公交车需要撤走?

　　遇到问题，不是多想“怎么办”，而是只想“不能办”，这无助于问题的解决。由此，笔者联想到前几天福州媒体报道的一件事：洪塘大桥交通管制，8条公交线路改道，闽侯3个小区成公交“死角”，在倾听各方建议和意见后，市道管处与市公路局、闽侯县交通局、市公交集团等一同前往现场调研考察，最终商定出缓解群众出行难的办法：开通公交小巴士专线接驳居民。

　　大桥交通管制是客观原因，公交车不得不改道，面对群众出行难题，多部门一起想办法，劲往一处使，问题得到两全其美的解决。

　　私家车占道是主观原因，社区加强管理和劝导，民警加强巡逻和执法，车主多考虑更多邻居出行，还道于公交不是不能实现。3个小区近3万居民出行，涉及面不可谓不广，64路车一撤了之，群众意见很大，“留”住64路车，群众呼声很高。

　　践行群众路线，需要我们真正以群众需要为第一追求，以群众呼声为第一信号，把工作的着眼点放在实实在在帮助群众解决具体问题、办具体事情上。有关部门应当尊重民意，像解决闽侯3个小区群众乘公交出行难一样，多听各方意见，多到现场调查，拿出切实可行的措施，解决64路车停靠掉头问题，做到既方便群众出行，又确保公交安全。

　　(隐士)