刷卡乘车占公交客流量3成 市民:提高充值便利性

01.05.2016  09:12

  5月1日(福州日报记者 谢星星)公共交通乘车一卡通使用率作为创建“公交都市”的一项重要指标,按照创建目标2018年时须达到80%。记者近日调查发现,在我市仅3成左右乘客刷卡乘坐公交车。

   现状调查:日均153万人次乘公交刷卡率仅3成

  连日来,记者在高峰时段乘坐了客流密集的8路、10路、18路、125路等公交车,发现刷卡乘车的市民确实不多,平均每5名上车市民中有2名会刷卡,更多市民投币乘车。记者观察发现,刷卡的群体多为学生,使用学生月票卡,成人月票卡也较多市民使用,较少见的是九折卡。

  “目前我市的公交日均客流量在153万人次左右,根据公交车上的刷卡设备统计,这里面仅3成乘客使用榕城一卡通乘车。”福州市交通部门相关负责人告诉记者,投币乘车的乘客占了绝大部分,还有部分是老年人持证免费乘车。”

  一卡通使用率如此低,那发卡量如何呢?福州榕城一卡通公司方面介绍,2007年我市正式对外发售一卡通,目前发卡量已达到250多万张,“这里面有多少是有效卡无从统计,可能有部分卡因丢失、损坏等成为了无效卡。”

   原因分析:

   使用范围小、打折力度低

  记者还随机采访了部分公交乘客。大部分使用一卡通的市民表示“刷卡较方便,不用常备零钱”;而投币的市民则认为“充值不方便,且万一卡丢了得不偿失”。还有部分市民表示目前一卡通使用范围较小,且打折力度较低。

  “虽然我经常坐公交车,但一个月还是坐不了100次,就不会选择月票卡(充值50元当月可乘车100次)了,但九折卡就便宜1毛钱,吸引力也不大。”市民吴女士说,为避免乘车时没有零钱,她以前办过一张九折卡,由于不能挂失,一旦卡片丢失卡内余额就打水漂了。“而且充值网点偏少,每次跑到直营网点充值,都会遇到大排长队,十分不便。”吴女士抱怨说,种种原因让她久而久之便闲置了一卡通,更多是投币乘车。

  市民代表李先生则认为由于一卡通使用范围有限,没必要专门办卡,“一卡通现在除了能坐公交车,基本上没有其他用途,以后能坐地铁了使用人群应该会有所增加。”李先生说。

   部门回应:

   尽快推出网上和手机充值

  针对市民反馈的打折力度低、充值不便等问题,记者昨日也采访了福州榕城一卡通公司。相关负责人表示,目前福州市区大部分线路公交票价为1元,价格本身就比较低,加上九折卡和五折月票卡,优惠力度并不算小。“除了坐公交车,一卡通还可以在永辉超市、麦当劳、万嘉超市等进行小额支付。”该负责人提醒。

  而充值不便问题上,该负责人表示目前正在加紧建设网络充值平台,年内即可推出。届时可通过网上充值、手机充值、银行网点便捷充值等提高充值便利性,吸引市民使用一卡通。此外,该负责人也透露,除8个直营网点外,榕城一卡通公司目前还有174个代理点可充值,包括万嘉超市、六意超市、邮政等,7月份左右代理点将增加到200个。

  对于一卡通的使用率前景,业内人士分析称今年内会有较大提高。“福州地铁开通在即,一卡通也正在升级成公交、地铁两用卡,这会大大提高使用率。”业内人士告诉记者,在此基础上又能实现网上和手机充值,市民目前的顾虑都不再是大问题,“一卡通公司再扩展一些小额支付的服务,将会使用得更加普遍。”