为接驳地铁 福州今年拟投放3000辆便民自行车

　　福州新闻网2月16日讯（福州晚报记者 赵铮艳）福州地铁1号线提前14天全线试运营至今，给出行带来诸多便利，市民幸福感提升。记者昨日获悉，市运管处按照“减少路面交通干扰；利用周边现有资源；尽量靠近地铁车站”的工作思路，迅速启动地铁1号线与公交线路、便民自行车、出租车的配套接驳工作，并取得良好成效。

　　开通或调整多条公交线路

　　地铁1号线南段方面：为加强公交接驳能力，专门开通了188路（公交海峡国际会展中心东站—齐安公交总站）、190路（东部办公区—金山浦上公交枢纽站）、195路（螺洲泰禾福州院子站—仓山万达广场站）、长乐601路（火车南站—长乐首占）等4条公交线路；调整了175路（浦上公交中心停车场—公交海峡国际会展中心西站），以满足浦上、螺洲、峡南等偏远地区的群众乘公交和地铁出行。

　　地铁1号线北段方面：开通了1条公交环线（软件园—温泉公园博物馆），方便软件园的员工到屏山站乘坐地铁；调整了527路（火车站北广场—动物园）接驳动物园片区和秀峰路片区居民至秀山或罗汉山地铁站换乘地铁、调整了59路（快安公交站—公交仁德站）、92路（福兴投资区—尤溪洲东公交站）、513路（金山公交总站一公交仁德站）接驳茶亭地铁站；调整1路、8路、20路、121路、66路、117路6条线路至南街通行，加强南门兜站公交地铁的接驳能力；调整2路、79路、83路途经达道路，加强达道路公交地铁接驳能力。