福州地铁2号线明日开通载客试运营 换乘不需进出站

　　福州新闻网4月25日讯（福州日报记者 孙漫）明日，地铁2号线将正式开通试运营，与1号线形成“十”字形线网骨架。这也标志着福州地铁进入“换乘时代”。

　　2号线由福州中电科轨道交通有限公司负责运营，当前，已有27列车辆到位，1182人到岗，基本满足线路开通运营需求。在试运营专家评审会上，2号线获得了“高水平开通”的评价，全线工程质量验收合格率100%。经过为期3个月的空载试运行和3天试乘活动，2号线已做好充分准备迎接紧随而至的试运营。

　　据了解，为期3天的试乘，市民乘坐地铁共计125979人次，共开列车678列次，正点率99.87%。收集乘客满意度调查问卷共计911份，近期将进行整理归纳，进一步完善运营服务。

　　此外，我市以“快、干、支、微”一体化公交线网为原则，调整了36条公交线路，新增调整公交站台16座，使2号线沿线配套的公交站点达82个，实现了与公交无缝接驳，确保沿线地铁站点100米范围内有公交站点换乘，且常规公交接驳线路在每个方向至少有1个停靠站与地铁的1个出入口有便捷联系，尽量减少市民换乘距离。

　　“换乘时代”来临，也意味着福州向城市地铁主干线网的“连线成网”又迈出关键一步。目前，福州有1号线（二期）、4号线（一期）、5号线（一期）、6号线等4条线路正开展建设。

　　接下来几年，福州将建成以1号线、2号线为“十”字形，4号线、5号线为中心环，6号线向长乐放射的轨道交通骨架网络。此外，新一轮线网建设规划等工作也正加快推进。未来，福州的轨道交通网络将更加完善，市民出行更加便捷。

　　福州新闻网4月25日讯（福州日报记者 孙漫）26日上午9：30，地铁2号线开门迎客，在南门兜站与1号线换乘。

　　27日起，2号线每日运营时间为6：30~23：00。试运营初期，高峰时段行车间隔6分30秒，平峰间隔8分20秒，低峰间隔10分钟（法定工作日高峰期为7：00~9：00、17：00~19：00，其余时间为平峰时段）。

　　2号线试运营初期，可通过南门兜站连接1、2号线站厅层付费区的临时通道换乘（由1号线地下一层站厅层付费区通道，换乘至2号线地下一层站厅层）。

　　换乘不需要进出站检票，乘客换乘时留意手扶梯入口处的换乘标识，大厅墙柱、地贴上也标有换乘指示，其中1号线为红色标注字体、2号线为绿色标注字体。

　　要提醒大家的是，福州地铁目前全网进站最高停留时长为120分钟，超时需要补交当前区间票价以及出闸线网最高票价。如果换乘时错过了末班车，请从当前所在车站出站，换乘其他交通工具。