护佑她的夜归路

夜间“的姐”林丽云准时到达预约地点接送女乘客。（华威 供图）

　　近日，单身女性夜间出行时受到伤害的事件屡有发生。为保障百姓出行安全，各地采取了多种方式。女性如何善用这些技术和管理手段保护自己？本报记者对此进行了采访体验，并邀请专家为您支招。——编者

　　日前，福建省首个“夜间的姐队”在福州成立。晚上8时至12时打车的女性，拨打福州华威出租车公司的智能交通服务电话，即可进行电话预约。

保障夜间出行安全  女性乘客点赞

　　“我期待这个‘夜间的姐队’很久了，由于经常上晚班，回家比较迟，且家离上班地点较远，家人不放心，经常要提早去接。现在有了这项服务，以后就不用让家人操心了，真是要给这个‘夜间的姐队’点个赞。”福州市民黄女士高兴地告诉记者。

　　据悉，去年以来，多地发生女性夜间搭车被侵害事件，尤其是年轻女性夜晚搭车的安全问题，引起社会普遍关注。出于夜间出行安全考虑，近几个月来，有许多女性拨打了福州华威出租车公司的智能交通服务电话，请求预约女司机提供夜间接送车服务。为了满足市民的特殊用车需求，保障女乘客夜间搭车安全，华威出租车公司组建了“夜间的姐队”。

　　记者了解到，对于“夜间的姐队”的成立，绝大多数女性乘客均表示欢迎。“我乘坐过‘夜间的姐队’的出租车，‘的姐’很热心、服务也很好，关键是能让我在夜间乘车时更加安全、舒心。”乘客刘女士这样对记者说。乘客林女士表示：“‘夜间的姐队’这名字听起来很温馨，而且也好记。我平时下班比较晚，经常要走夜路。自从知道有这个夜间出租车预约服务，我就经常预约，感觉既安全又亲切。怕约不到，我都会提早几个小时就预约。”

驾驶员明确上岗标准  报备监控保证双方安全

　　据了解，目前，“夜间的姐队”由14名女驾驶员组成，分为两小队，每队7人，每周轮换值夜间，只接受女性预约用车服务，晚归单身女乘客优先。华威出租车公司总经理刘友春介绍，在选拔“夜间的姐队”的驾驶员时，丰富的工作经验是很重要的一方面，首批“的姐”均是从事出租车营运3年以上的、经验相对丰富的驾驶员。更为严格的上岗选拔，可以更大程度地保证夜间行车的安全。

　　当然，仅仅保证乘客的安全是不够的，驾驶员的人身安全也同样重要。为保障驾驶员和乘客共同的安全，公司在接到女乘客预约时，会事先对乘客的信息进行详细记录，如姓名、年龄、起始地、目的地等，并及时通过公司智能交通信息服务平台进行调派，同时对这些车辆进行实时定位跟踪，当GPS显示车辆到达目的地时，公司会与驾驶员通话确认，以确保安全。如乘客临时要求出城，驾驶员要打电话报备公司，公司可通过智能交通信息服务平台及时调阅车载摄像头的视频资料，并实时查看。

　　“闽AT8993”出租车的驾驶员陈可英是“夜间的姐队”的一员，开了4年的出租车。当得知公司要成立“夜间的姐队”时，她第一个报了名。她告诉记者，早在几年前，就有一些乘客在坐过她的车后，向她要电话号码，以便夜间约车。“女性乘客居多，多是晚上10点后要出城，或者是从外地坐飞机回来福州的。除了一些熟客外，有时也会有一些陌生女性乘客通过各种方式要电话，想要约车。”这个时候她就面临着一个两难得选择：如果不去，她担心对方的安全；如果去了，对方又是陌生人，她也担忧自身安全。但是现在，她已经不用再为此而发愁了。

　　刘友春告诉记者，经过前期的试运行，社会反响很好，特别受年轻女乘客肯定和推崇。目前，“夜间的姐队”的预约单量正逐渐增加，公司也正着手扩大队伍，对服务进行完善，并准备将其制定成标准。

　　（特约记者：薛荣泰）