福州19台扶梯有隐患 专家解剖扶梯安保装置在哪

01.08.2015  13:00
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来源: n.sinaimg.cn
有商场给扶梯紧急按键贴上提醒标志  专家拆开扶梯踏板,解释内部的构造

  海峡网8月1日讯(海峡都市报记者 陈蓉 陈超/文 毛朝青/) 昨日,福州市市场监督管理局联合省特检院专家,首次向福州市民展示手扶电梯内部构造,一部电梯至  少 20多处安全保护装置,一旦发生故障,就会立即停止运转,是一种安全的设备。此外,记者从福州市场监督管理局获悉,通过连日电梯排查,福州市现有在用自动 扶梯与自动人行道1978台(其中自动扶梯1768台),目前维保公司已完成检查982台。全市63台申龙品牌及其他品牌187台的自动扶梯与自动人行道 已逐台进行安全状况检验再确认,对检查中发现的19台存在安全隐患的自动扶梯,已责令停止使用。

   手扶电梯:翻开踏板,电梯自动就停

  “电梯其实是一种安全的机电设备,全身至少有20多个安全保护装置。”我省特检院专家介绍,像湖北那起事件其实是非常小概率的意外。

  首先,连接地面的踏板有3块或4块,从梯级往地面数,第二踏板下,主要是电梯的机房,靠近地面的踏板下,多是空的检修区。而踏板的固定,其实是不需 要螺丝的,踏板本身重达几十公斤,靠卡槽和自重固定在电梯上方,可以承重1吨以上,至于踏板上预留的孔,多是空的,是为了起吊踏板所用。

  “翻开踏板的时候,其实已经启动保护装置,电梯就停了。”省特检院专家解释,打开第二块踏板后,可以看见电梯的四周钢筋卡槽,中间还设置一根横条梁,进而可以更好地保持踏板的平衡,而翻开踏板的同时,正常就会启动机房内第一道安全保护装置,电梯自动停止运行。

  “你看,那红色的按钮,就是第二道安全保护装置。”据专家介绍,机房深度不过一米,内部主要分为电源柜、控制柜、驱动主机等三个区块,而电源柜上红色的两个旋钮,是急停开关,他们都是绝缘的,通过按压或者旋转就可以停止电梯运行。

   要让扶梯急停 还有许多方法

  专家也提及,湖北电梯事件,之所以造成伤害,是因为电梯设计上不够完善,机房卡槽中间横梁缺失,以及钢铁挡板的位置稍微靠近回旋区等多种因素造成意外。

  “其实紧急停止扶手电梯的手段非常多,不仅是按下急停按钮。”省特检院专家指出,机电设备的运行,内部各个装置线路组成了一个自行循环的回路,在回 路的各个环节上,都设置了安全保护装置,例如扶手断裂,也会启动装置停止电梯;齿轮链条卡住也会启动装置停止运行。“一旦发生事故,一时找不到急停按钮, 可以用力按压扶手带入口底部凹陷处的保护开关,甚至用脚踹一下它,电梯就停了。”专家称。

   垂直电梯坠落 多是“错觉”引起

  “手扶电梯的保护装置至少有20多个,而垂直电梯也是如此,越是高层的垂直电梯,保护装置更多。”专家指出。采访中,不少市民质疑,垂直电梯出故障时,是否立马发生坠落,给乘客造成伤害。

  对此,省特检专家强调,垂直电梯并不会造成突然坠落,乘客所说的坠落,其实多是错觉。

  “发生下落,是保护装置发生作用。”专家介绍,一旦发生故障,电器就会启动安全钳装置,这是最后也是最重要的保命装置,也是年检的核心。例如井道内 的钢丝绳有五六根,发生断裂哪怕只剩一根钢丝绳存在,轿厢也不会坠落,安全钳会“死死抱住”索道,防止轿厢坠落,不过安全钳发生作用时,是一个减速缓冲的 过程,跟汽车刹车情况类似,在这个过程中,轿厢会滑落一小段,以免急停造成伤害。

  “碰到电梯停止运行或发生故障,不要慌张,切勿撬门等”,专家提醒,发生意外情况,受困乘客可以通过呼叫电梯内的紧急电话求救,也可以拨打电话,轿厢内不是密封的,空气有流通,乘客可耐心等待救援。

  其次,救援人员打开轿厢后,要立即快速离开,毕竟电梯处于故障状态中,有可能产生各种意外。

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