成品油迎来两连降 分析称“三连跌”概率大

　　国家发展改革委7月7日发出通知，将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格，90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元，调价执行时间为7月7日24时。成品油价格实现两连降。

　　市场分析人士认为，目前国际原油价格利空因素较多，预计下一轮成品油下跌的概率偏大。下一次调价窗口将在2015年7月21日24时开启。

　　截至7月7日这次调价，今年国内成品油市场一共经历13次调价窗口：5次上调，5次下调，3次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计上涨365元/吨，柴油累计上涨295元/吨。

　　隆众石化网分析师李彦表示，近期原油市场利空不断增强，希腊债务危机困局难解，使得交易商忧虑加重；伊朗核问题达成协议也显乐观，其原油出口有 望增长；美国和OPEC国家的真实原油产量有增无减，也使得供应过剩的压力延续；美元汇率强势，也对油价形成不利抑制。当前利空明显占据上风，开始全面压 制利好，预计下一轮成品油下跌的概率偏大。

　　值得注意的是，2015年2月底开始，柴油的零售利润高于汽油的零售利润。隆众成品油分析师薛群介绍，在十三连跌结束后，两大主营的汽油批发价 格水涨船高，批零价差缩小，导致汽油零售利润逐渐缩水。相反，柴油批发价格波动有限，零售利润升高。因此，今年上半年，两大主营加油站以及销售主营油品资 源的社会加油站普遍出现了柴油零售利润高于汽油零售利润的现象。

　　卓创资讯认为，当前沿海休渔期尚未结束，南方梅雨季节尚未结束，阴雨天气令工矿型企业开工率维持低位，柴油需求低位震荡；汽油需求也因终端加油 站支撑表现平平。在浓重的下调氛围下，业者多对后市信心不足，为避免后期下调给自身带来的利润流失，按需进购成为主要抉择。受此影响，国内成品油购销氛围 一般，成交清淡。(中国证券报 汪珺)