征迁受阻站西路完工延期一年多 力争春节前通车
福州铁建建筑有限公司办公楼横在站西路主路中心。
10月24日讯
站西路南侧
近日可实现贯通
昨日9时，记者来到华威客运站附近的东浦支路，不少工人正进行路面渣土的清理工作，道路比原先宽阔了不少，铁路以南部分的下穿通道部分已完成路基建设。“这一侧的人行梯坡道工程现在基本结束了。”市城乡建设发展总公司相关负责人介绍，从华威西园客运站到东浦路的这段辅路23日晚就会开始铺设沥青，近期就可贯通。
站西路全长1.2公里，南起华林路，北至三环路，宽40米至55米，连接火车站南北广场，是二环与三环路间的重要通道。2009年，施工队进场，原计划2013年上半年完工，但因北侧征迁问题进展缓慢，已延期1年多。
即将建成的站西路南侧辅路有望改善南广场往东浦路与华林路的交通，但往三环路的主通道还不能贯通。市民如果想从西园周边到南广场，就必须绕道福飞路或桂山路。“北侧道路一天不建成，站西路和北广场都不能充分发挥使用功能。”该负责人说。
北侧拆迁难题
影响370米长道路施工
昨日上午，记者穿过西园涵洞，来到被称为“老大难”的站西路北侧。目前，施工单位只能对不受拆迁影响、具备施工条件的地块先行施工，比如箱涵及一些U形槽的开挖工作。在连接三环路和地铁1号线工地相交的最北端，土方已开挖了几千立方米，但370米长的道路施工无法全面展开。
“这3幢房子，刚好横在站西路主路中心，如果不拆迁，主路根本没办法贯通。”该负责人无奈地说。目前影响施工的主要是1幢福州铁建建筑有限公司的办公楼，2幢铁建职工的宿舍楼，拆迁共涉及66户，目前38户已搬走，还有28户成了“拦路虎”。
对此，施工方很是焦急：“本来留给我们的施工时间就很有限，现在煤气、自来水、电力等管线迁改还在协调，征迁再往后拖的话，原定春节前主路通车的计划就无法实现了。”
“2013年4月，我们就进场开始做征迁协调处理工作，到现在进展非常缓慢。”负责征迁工作的一位负责人告诉记者，为了解决被征迁户的后顾之忧，安置地块也已选好，就在三环路边的西园佳园F地块。目前，双方矛盾的焦点主要集中在搬迁过渡费、装修补偿款及征迁安置地等具体问题上，但被征迁户的不少要求都超出了原先批准的征迁政策。
该征迁负责人表示，从开始征迁到现在，对征迁户的所有补偿政策都是一致的，并不是拖得越久补偿越多。“我们会具体研究这些诉求是否符合政策依据，力求公平。”
共2页 1 2争取下月中旬
完成征迁工作
站西路“久拆不动”的问题也引起了市政府的高度重视，市直有关部门、晋安区政府相关负责人昨日也来到站西路施工现场，现场协调解决房屋征迁事宜。相关负责人表示，站西路是福州火车站周边的重要配套道路，务必争取在下月中旬完成征迁，确保主路在2015年春节前建成通车。
对于这一难题，福州铁建建筑有限公司的相关负责人也表示，会积极配合房屋征收，涉及单位产权的房子和职工宿舍楼都会尽快实施搬迁。据了解，职工宿舍楼是该单位2001年集资建设的，剩下的28户中，有部分职工已调离本单位，还有一些是职工已出售的房子。“公司将积极与被征收户协商解决拆迁事项，争取早日交地。”
(福州日报记者 孙漫 俞松 见习记者 柯竞)