早高峰每小时5000辆车经海沧大桥进岛 引桥处拥堵
昨日早高峰时，海沧大桥进岛方向两处红绿灯之间出现车辆滞留。
上周一，海沧大桥进岛方向两处红绿灯正式启用，这条岛内连接海沧的最大交通“主动脉”再次引起关注。一周来，关于此次交通调整，市民们说法不一，感受也各不同。
昨日上午，记者再次上桥体验，并通过厦门交警发布的每天车流量实时监控图，用数据客观反映其中的变化。
厦门日报讯（文/图 本报记者 吴俊鸿 林路然）
>数据:车流通行量有所增加
【关键词1】
高峰期
进岛车流最高5100辆次/小时
如果说，记者体验和市民驾车经历，可能存在某一天的偶发情况造成的差异。那么，一周以来，海沧大桥一天的交通情况，尤其是上班早高峰，又是如何？昨日，厦门交警向本报记者独家发布大桥最新车流量实时监控图，反映其中交通变化。
从实时监控图上看，每周工作日时间，大桥进岛方向早高峰从7时5分开始，每小时单车道流量瞬间峰值为1600-1700辆次，以进岛三车道计算，每小时的车流量在4800-5100辆次。
“为避免较长时间排队，建议大家尽量错开高峰时段出行。”民警建议。
海沧大桥进岛流量图（3月25日）
【关键词2】
通行量
车流通行量增加15%以上
在交通管理中，单位时间车流通行量是交通运行效率高低的重要参考值。
厦门交警分别调取了3月14日和3月28日、也就是红绿灯安装前后车流通行量的比较图。图像显示，上午早高峰期间，14日每小时通行量为3375辆次，28日每小时通行量为4026辆次——也就是说，红绿灯安装后，每小时车流通行量比安装之前增加了651辆次。
“从这周数据上看，每天高峰时段海沧大桥进岛方向小时流量比没设置红绿灯前增加了15%以上，单车道小时流量基本控制在1200-1350辆次的较佳通行阈值之间。”民警告诉记者。