莆田：拟建“道路微循环”　筱塘月塘片区成试点

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　　道路微循环示意图

　　海峡都市报7月16日讯 通过调整小区域范围内的次干路及支路的交通状况，来缓解城市局部交通压力，已经成为不少城市改善交通环境的常用方式，被形象地称为“道路微循环”。昨日，记者从莆田城厢区交警大队获悉，城厢区凤凰山街道筱塘月塘片区，将成为莆田市首个“道路微循环”的试点片区。据了解，该片区道路“白改黑”工程预计将于7月底左右开工。

　　 现状片区多条路段乱停车常拥堵

　　昨日上午，记者来到筱塘月塘片区区域内建设路、顶社路等多条路段，发现路宽均不超过10米，周边乱停车现象严重，一到上下班高峰期，双向行驶的车流，时常发生拥堵。

　　城厢交警大队的工作人员介绍，筱塘月塘片区，周边酒店及娱乐场所较多，且新旧住宅小区共存，常住人口及流动人口达到12万人。交通高峰时段，除了片区内交通受影响，也时常对周边的主干道造成影响，如荔城南大道及学园南街。

　　据交警介绍，为了增强车辆通行效率，试行道路微循环后，除了筱塘南街保持双向通行外，建设路、建绣路、顶社路、月塘街全部改为单行道，并且路宽大于7米的路段将施划单侧停车位。据了解，此后筱塘月塘片区将形成4个微循环圈，即：1.由西向东单向行驶，荔城南大道—建设路—学园南街;2.由西向东单向行驶，荔城南大道—建绣路—学园南街;3.由东向西单向行驶，学园南街—顶社路—荔城南大道;4.由南向北单向行驶，由凤凰路—月塘街—建绣路。

　　 部门拟召开听证会吸取各方意见

　　交警称，道路微循环试行后，除了配备警力，加强对车辆的引导外，试行片区各道路及交叉路口，将增设禁左、禁右、单向通行、禁止驶入、禁停、减速让行等标志牌共计74块，让市民尽快适应新的交通通行状况。另外，试行期间，还将设置高清监控设备及智能卡口，对违规逆向行驶及违停的车辆予以抓拍，进行违法处理。

　　记者从城厢区住建局获悉，筱塘月塘片区将在试行前，于今年7月底左右对路面进行“白改黑”工程，工期预计在4个月左右。记者从交警处获悉，莆田市城厢区多部门也拟在此期间，面向社会召开市民听证会，吸取各方意见。

　　(海峡都市报记者 林智)