南平延顺高速：钻孔桩掏“蜂窝煤” 打穿坚硬河床

　　6日，南平延顺高速公路 A3标段的傍溪大桥主墩0号块已完成，目前正进行节段施工，辅墩墩身的施工正在有序进行。“别看现在进行得有条不紊，当初可难坏了我们。”延顺A3标段项目总工程师潘江波告诉记者，富屯溪上的傍溪大桥是项目控制性工程，建在深水河床的裸岩上，桥梁还横跨国道316线和鹰厦铁路，施工难度大、安全风险高，任务十分艰巨。

　　傍溪大桥前期施工时，施工队曾采用传统的冲击成孔技术进行桩基施工，结果发现该处的岩石质地十分坚硬且非常平整，一天只能打十几厘米，锤头常常爆裂打坏。“于是，我们改用潜孔钻掏‘蜂窝煤’方式进行桩基辅助施工，取得了良好的效果，工程进展柳暗花明。”潘江波介绍，该工艺基于岩石破碎理论，用潜孔钻先在桩基平面范围内，取一定数量的小孔，使岩石破碎形成蜂窝煤状的空隙后，再用冲击钻钻进，入岩效果十分显著，进度可达到传统工艺的4倍左右。

　　“另外，我们还创新了护筒封底技术。在护筒埋设时，我们先把基岩上少量覆盖层清洗干净，下放简易套箱，再根据已有施工平台下放整个墩台的所有护筒，最后对其进行整体封底，这样整体性好，防漏浆效果显著。”来自浙江交工集团的潘江波自豪地表示，水中裸岩硬岩质钻孔桩掏“蜂窝煤”施工工法获得了“浙江省省级工法”、交通部部级工法，目前该工法的专利和国家工法正在申报中。 ☉本报采访组