平潭岛今起正式封关运作 成国家特殊监管区域

工作人员在海关监控指挥中心

大巴车正在演练进关

    今日上午9：30，平潭综合实验区“二线”通道正式封关运作启动仪式，将在“二线”通道卡口举行。这意味着，平潭将成为全国面积最大、政策最优的特殊监管区域。昨日，平潭海关在卡口现场对车辆抬杠核放进出测试。

    昨日上午10时许，在平潭二线卡口通道入区服务楼二楼，海关监控信息中心大厅内，大屏幕上全岛各监管口岸情况一览无遗。

    “二线卡口15个车辆核放的杆放下后，就标志着平潭全岛正式开始封关运作，涉及到的口岸单位及信息化平台设施开始运转。”平潭海关相关负责人介绍，为迎接正式“封关”，特意在卡口现场对车辆抬杠核放进出测试。

    在入区客车通道，9辆汽车一字排开，近50名海关工作人员顶着烈日，听着口号命令，严阵以待。“立正，各就各位，车子放行。”一声令下后，9辆汽车缓缓通过入区客车通道，一杆一车，“抬杠、放行”，全部都施行自动、智能化，对车牌等相关信息采集完后，就可以抬杠放行。在卡口通道标识上写着，“一车一杆，请勿跟车”。工作人员介绍，在卡口通道有设置一个系统，提醒车辆司机勿跟车，拉开车子间的距离。据了解，经过调试和设计，抬杆的时间从5至6秒变到现在的一至两秒。海关相关工作人员说，入区通道采用申报和非申报通道两种，共有7条非申报通道。有装载海关监管货物的货车才需要申报。目前，封关后对客车出行没有影响。

    据了解，二线卡口通道的各个卡口实行集中控制，由位于入区服务楼的卡口控制室进行监控，并与海关信息化管理系统联网管理。进出区货物报检区的物理围网按规范进行建设。在二线通道监管区域内共安装了99个电子监控探头，接入环岛监控系统。平潭全岛总面积超过200平方公里，封关后，是上海自贸区的数倍。未来将力图打造全国最高效、最便捷的通关环境，建设成为全国面积最大、政策最优的特殊监管区域。

    据记者了解，二线卡口通道位于平潭海峡大桥向东约700处的金井湾大道，是连通平潭综合实验区与内地的重要通道，总占地面积约17.5万平方米。

    入区方向，设有4条客车通道、2条货车非申报通道、1条行政通道和2条货车申报通道。出区方向，设有7条客车通道、1条行政通道、1条货车申报通道和3条货车非申报通道，并实行客货分离。

    记者陈雪芳通讯员林先昌蔡起辉文/图