平潭国际旅游岛建设初具规模

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　　在刚刚过去的国庆黄金周，福建省平潭岛接待游客85.3万人次，同比增长30.24%；实现旅游收入7.44亿元(人民币，下同)，同比增长51.63%，创下历史最高。

　　平潭综合实验区管委会披露的上述统计数字，表明平潭国际旅游岛建设的效应进一步显现。2016年8月，国务院正式批复《平潭国际旅游岛建设方案》，平潭岛成为继海南岛之后的中国第二个国际旅游岛。

　　随着旅游产品不断丰富及旅游基础设施不断完善，平潭旅游的吸引力和知名度不断提升。今年国庆黄金周长假期间，平潭北部生态廊道运营及猴研岛吸引了不少游客，风车、沙滩、玻璃栈道、无敌海景，还有独具平潭特色的滨海山地旅游观光道，成为游客来平潭观光旅游的新选择、新体验，也成为平潭的新晋“网红打卡点”。

　　平潭综合实验区党工委书记陈善光称，三年来，平潭全力推进国际旅游岛建设，特别是去年下半年以来先后实施“景区改造提升攻坚战”“特色鲜明滨海旅游工程”，全力补短板、提品质、聚人气，国际旅游岛内涵更丰富、品质更优良、影响更广泛、势头更迅猛。

　　平潭综合实验区已邀请台湾及日本的著名规划设计机构，对岛上6个景区作专门策划提升，加强旅游业态的培育，初步形成了海洋游、文体游、购物游、康养游、乡村游等多个旅游融合业态。

　　截至目前，东美古村、北港文创村、南岛语族文化村等12个乡村旅游特色村，4个乡村旅游休闲集镇，已完成改造提升。平潭也拥有了1个4A级旅游景区、1个国家海洋公园、1个国家地质公园、9个国家级风景名胜区等金字招牌。

　　据平潭旅游部门透露，北港、磹水、孝北、猫头墘等地独具特色的平潭乡村美景，在国庆假期七天里吸引大量游客前来休闲观光，共接待游客近20万人次，约占来平潭游客总数的25%。

　　游客的急剧增长，得益于平潭旅游基础设施的改善。过去，平潭仅靠轮渡进出岛，交通极为落后；如今，平潭先后完成了水、电、路、桥、港口码头，以及市政、绿化、功能园区等一大批基础设施项目。

　　陈善光说，中国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥的高速公路部分将于今年底或明年初通车，高速铁路部分也将于明年投入运营。

　　近年来，平潭也加强生态文明建设，坚持“现代化+原生态”开发理念，展开滨海沙滩保护管理和大气、水、土壤污染防治，关闭了岛内最大工业企业——利亚造船厂，岛内主要水源地水质达到Ⅲ类标准。今年初，全长30公里左右的平潭北部生态廊道开建，将在明年上半年建成，成为平潭又一道风景线。

　　由杨丽萍导演的《平潭映像》大型舞台剧，已累计在中国巡演89场次；平潭特有的“蓝眼泪”奇观，屡屡引发追“泪”热潮，仅今年“五一”假期就吸引“追泪大军”近20万人次。

　　平潭岛上，高端品牌酒店建设、环岛游、邮轮始发港建设、世茂集团大练岛开发、佳源集团南寨山项目等加快启动，华侨城华南集团签约入驻，带动平潭旅游开发不断升温。陈善光透露，现在起到明年初，将有很多类似华侨城的项目入驻平潭、动工建设。

　　“一座‘现代化+原生态’的国际旅游岛已初具规模。”陈善光说。(闫旭)