左海西湖连通工程二期启动 连通桥梁下月完成桩基施工
福州新闻网6月24日讯(福州日报记者 孙漫/文 俞松/摄)自左海、西湖连通工程开建以来，不少市民都盼着在“大西湖”自由泛舟的时刻。昨日，记者从市城建部门获悉，左海西湖连通工程二期已正式启动，目前进入关键的连通桥梁桩基施工，国庆前市民就可以在“一湖一海”中自由畅行。
44米长仿古石拱桥
跨越通航口
据该项目相关负责人介绍，整个左海西湖连通工程分两期建设，一期主要是对左海进行清淤、驳岸整修、游步道修复和景观改造等工程，现已全面完工，湖体恢复蓄水，水质也好了许多；二期工程最为关键，要打开左海与西湖的连接口，实现二者通航，连为一体。
记者了解到，最终确定的左海西湖连通水道的位置在左海海底世界附近。为何选择这里作为通航口？相关负责人说，此处刚好位于两座公园的腹地，航程短，连接顺畅，周边景观资源也丰富。
为了方便游人在两座公园内随意穿行，也便于今后园内维修车辆通行，连通处的桥梁一并纳入建设计划，目前已开始桩基施工。该桥梁为仿古石拱桥，最外层铺复古石板，尽显老福州韵味。桥梁三跨分别为14米、16米及14米，总长44米，为三孔上承式钢筋混凝土拱桥。主孔满足通航净高4米，净宽4米；边孔满足通航净高3米，净宽3米。
7月上旬完成新桥桩基施工
目前连通工程二期进展如何？昨日下午，记者来到位于左海海底世界旁的施工现场，围挡内2台打桩机正在进行桥梁桩基施工，几名工人正在预制安装钢筋笼（如图）。因桥梁施工需要，原先带给市民欢乐的八爪鱼和高空飞车这两个游乐项目将在本周内完成拆除。
现场施工负责人介绍，新建的石拱桥共12根桩基，目前已完成7根，按照目前的进度，7月上旬可完成全部桩基施工，转为土方开挖和桥面施工阶段，整个土方的开挖量约为1.6万立方米。
在二期施工中，处在新建桥梁中间跨位置，埋在地下20多年的4根供左海内部用电的10千伏高压电缆，由于不能简单移除，给施工带来不小的麻烦。“为了保证工期，我们已经和电力部门协商，先铺设新电缆代替旧电缆供电，之后再将旧电缆移除。”这名负责人说，新旧电缆的更替也力争在国庆前完成，确保新桥正常安全通行。
此外，连通处涉及到一些苗木的移除工作，目前也已和园林部门对接完毕，将尽快实施。为保证通航后左海的水质，施工方正在左海西门附近新建一座补水泵房，配置3台功率为37千瓦的水泵，随时为左海水体补充活水。