福州地铁施工190棵树植入芯片移植 工程结束回植
五里亭地铁站移树区域已经围挡
东南快报讯(记者 许才芳/文 刘兴/图)昨日,东南快报记者从福州市地铁公司获悉,因地铁2号线五里亭站施工需要,本月1日起,已开始对福马路南北两侧绿化进行移植,移树时间将持续至7月底。待站点施工完成后,绿化全部回植。这意味着五里亭地铁站要启动建设。而为了给中高考考生创造良好环境,考试期间该工程将全面停工。
福州市地铁公司相关负责人介绍,此次五里亭站绿化移植范围从后浦街与福马路交叉口开始,沿福马路由西至东350米,移植树木的数量为190株,绿地5331平方米,“是在满足车站施工和交通正常通行要求的同时,根据车站施工范围及交通疏解方案最终确定移植范围。”
据了解,移植后的场地,将作为管线迁改、交通疏解及车站施工使用,待车站施工完成后,即恢复原有交通。
树木移植后去了哪里?东南快报记者从福州花木公司获悉,被移植的树木以榕树为主,还有一些小的香樟、鸡冠刺桐等,它们都将集中在上街的后美苗圃种植、养护,待五里亭站工程完工后,重新回植。花木公司相关负责人林工告诉记者,为了保证后期回植万无一失,这些树木在移植前,都根据园林局的要求,由市勘测院为树木钻小孔后植入电子芯片。
“就像是给每棵树装上了GPS定位系统,待移植到苗圃后,工作人员就能随时掌握树木的动向,防止丢失。”林工说,植芯片只是针对高大的榕树,较小的树种会在苗圃统一划块定点养护,“这样等到回植的时候,能保证‘物归原位’。”
为了保证这些树木在移植时不受损伤,施工人员在挖出树木的根部后,还要对其进行包扎,减少碰撞,之后用吊车将树木吊起,安稳放入运输车内。“有些树冠生长过于茂盛,树冠太大吸水就多,为防止移植后不易存活,还要对树冠进行修剪,可以说每一步都不可马虎。”林工说。
自本月1日起移植开始后,目前花木公司已完成五里亭往鼓山方向一侧约300米长的区域内的小树种移植,榕树的移植工作尚未开始。
据了解,花木公司之前已完成2号线大名城前紫阳站的树木移植工作。根据施工安排,移植人员每天早上7点半即开始施工,晚间10点半至凌晨4点半为运输阶段。由于是晚间清运,因此并不会对交通造成特别大的影响。
考虑到中高考临近,移植工作自前日(4日)晚就已暂停,林工告诉东南快报记者,将等到中高考结束后,才会恢复施工。