岩城公交收班太早 市民称不方便

　　闽西新闻网8月8日讯(记者 曾燕福 实习生 熊静远)“快点走，要不然赶不上末班车了！”“晚上出门没公交，很不方便！”……公交车既是城市亮丽的风景线，也是解决市民出行的主要工具之一，近日，市民向本报反映，岩城不少线路的公交车晚班收班时间太早了，不能满足市民夜间出行，这给他们的生活、购物、休闲带来了很多的不便。他们呼吁，公交公司能延长夜班时间或增加夜班线路。

　 　市民反映：

　　公交收班时间过早

　　家住岩城溪南的钟女士，在龙腾路美域中央附近上班，每天基本都是乘坐公交去上班。“来回家里的公交车只有K26路这一趟，而且最晚一班只开到晚上7点，我平时的下班时间就比较晚，要是再加班，就要在晚上7点甚至更晚的时候下班。”所以，钟女士经常赶不上回家的“最后一班公交车”，只好打的。公交夜晚收班早，不仅让钟女士感到出行不便，同时也增加她的出行成本。

　　酷暑炎夏，天黑得迟，许多市民都选择晚上外出散步、休闲、购物等，“然而大部分公交在晚上7点左右就收班了，等散完步、买完东西，要回家的时候想坐公交车基本都没有了，有时候打的又难打，晚上出门真是太不方便了。”

　　公交公司：

　　或将增加夜班车

　　8月6日，记者就市民反映公交车收班太早给出行带来不便这一问题采访了市公交公司相关负责人。

　　据介绍，公交车运营时间是根据沿线大部分市民出行的时间来进行调整的。目前，龙岩中心城区公交线路31条，已经开通的公交夜班线路有8条，分别是K2路、K3路、K7路、K12路、K15路、K19路、K29路、K33路，其末班车发车时间为21:00或22：00。“从已开通夜间线路的公交车运营情况来看，晚间线路公交的客流量并不是很多。”

　　“影响开通夜班线路另一重要原因是市区公交驾驶员数量不足，暂时没有办法使每条线路都开设夜班。”该负责人介绍，市公交公司实施的是两车三人制，也就是说每辆公交车必须配1.5个人左右用来应对休假和突发事件的发生，目前公交公司的车辆有348辆，按要求要有500多个驾驶员，实际仅为近400人，驾驶员人数缺口大，如果让现有驾驶员代班上岗容易造成疲劳驾驶，行车不安全。其次，公交营运收入与成本支出倒挂、驾驶员待遇低，招聘驾驶员培训机构不足，培训周期长使得招聘驾驶员存在一定难度。

　　“对于市民的建议，在今年新增的50辆新车到位后，将根据市民夜间出行量适当增设夜班车，但由于驾驶员人数不充足和资金短缺等问题，增设夜班车计划还不能很快实行，公交公司会适时进行调整，市民可以多关注相关的通告。”该负责人说。