福州定制校车线路将增至64条 9月1日正式运行

　　开学在即，如何保障学生上学、放学路上的安全，又成为家长关心的问题。昨日，记者了解到，今年福州继续推出定制校车服务，覆盖学校从2所扩增至8所，定制线路从9条增至64条。除五城区外，定制校车还有望在福清、长乐等县市区运营。此外，新学期开始，票价将恢复为10元/人·趟次。

　　新学期乘客数将突破2000人

　　“新学期，定制校车的票价恢复为10元/人·趟次。”福州定制校车运营方康驰新巴士公司相关人士说，定制校车去年刚推出时，实行优惠价6元/人·趟次，由于一直处于亏损状态，现恢复原价。

　　据了解，康驰公司去年共开通9条定制校车线路，为福州时代中学、师大附中的学生提供接送服务，当时乘客仅300多人。今年，从7月中旬开始征集乘客，目前乘客已达到1700多人，预计新学期的乘客人数将突破2000人。今年定制校车还将开往三牧中学、福州高级中学、文博中学、华伦中学、格致中学、励志中学。

　　“8所学校一共有64条线路，有的学校开通十几条线路。”该人士说，这些线路基本覆盖了福州五城区。除五城区，福清市也有9条定制校车线路正在筹备中，未来长乐等县市区也可能推出校车服务。

　　据了解，康驰公司还在筹备福州市区往返马尾一所高校、福州一中(闽侯校区)的周末接送校车。

　　放学时间不同线路将按年级划分

　　随着定制校车线路、乘客数的增加，校车车型方面也有所更新。除去年使用的19座“大鼻子”车头校车外，今年新增车辆主要为中巴、大巴，包括22座、31座、47座、51座等车型。

　　上述人士说，最小的车型是19座，这意味着10个人(定制人数达到车辆载客数的一半)即可开通一条线路，如果有些地方出行需求强烈，只有四五个学生也尽量开通，争取让更多学生可以乘坐。

　　据了解，就去年的校车运营看，晚单程因不同年级学生放学时间不一致等问题导致上座率较低。“今年定制校车线路按年级划分，比如往三牧中学的线路就分为初一、初二、初三不同班次。”该人士说。

　　此外，由于线路数量的扩大，此前一度冷清的晚单程需求量增长迅猛。如今一个学校的晚单程线路至少有四五条可以选。

　　车辆停靠等问题仍待解决

　　定制校车运营以来，晚单程车辆难停靠一直是个大问题。康驰公司此前曾通过各部门协调此事，不过仍未解决，今年线路和车辆都增加了不少，此问题无疑将继续扩大。

　　上述人士说，去年曾考虑建设的校车专用站台，由于路况等问题未能实现。

　　9月1日，这些定制校车将正式上路运行，目前线路还在继续征集定制中，家长或学生可拨打康驰公司客服热线4008885284、登录5i84平台(www.5i84.cn)、手机APP“巴士门”、官方微信(i84kangchibus)、官方微博“5i84”等进行定制。

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　　榕城定制校车增至64条 覆盖城区8所学校票价10元

　　福州新闻网8月25日讯(福州晚报记者 陈长森张秀冰)新学期开学在即，记者昨日从福州市康驰新巴士公司获悉，今年城区首批将开通64条定制校车线路，数量是去年的7倍多，覆盖学校从原有的2所扩至8所。除五城区外，定制校车还将在福清、长乐等县(市)运营，其中福清9条线路已在筹备。

　　今年定制人数

　　预计突破2000人

　　记者了解到，去年福州共开通9条定制校车线路，主要为时代中学和师大附中的学生提供接送服务。经过一年的运营，因为安全、准时、价格合理，定制校车已逐渐被广大家长认可。

　　康驰公司相关负责人告诉记者，定制校车推出的第一年乘客约有300人，今年从7月中旬开始线上征集，截至本月23日，定制人数已有1700多人，预计新学期首批线路定制人数将突破2000人。

　　今年首批开通

　　64条线路

　　根据征集情况，康驰公司决定今年榕城首批开通64条定制线路，设置比去年更合理。“去年只开通时代中学、师大附中两所学校的线路，今年扩展到8所学校。”这名负责人表示，去年9条线路集中在仓山片区，今年将覆盖五城区。

　　励志中学有鳌秀路口、前屿、居住主题公园、远洋公交站、滨洲路北、福机、汽车南站、琴湖小区、新店医院、融信第一城、鼓四村、鳌峰大桥、大名城、前横路等14条线路。

　　师大附中有融侨锦江、仓山万达、大名城、中天金海岸、大名城、山海观、华大、塔头、梁厝、横江支路等10条线路。

　　华伦中学有上洋路、总院分院、燎原路、软件园、大名城、上雁路口、融信第一城等7条线路。

　　时代中学有金牛山公园、华大、金山四期、塔头、横江支路、仓山万达等7条线路。

　　三牧中学有鳌秀路口、白湖亭、三木都市田园、三木小区、大名城、排尾、远西村、金港路口、金山金桔站、状元境、余盛永辉、中央公园、长乐北路口、晋安区委等22条线路。

　　文博中学有金山公园北门、融信第一城两条线路。

　　格致中学有金桔路线路。

　　福州高级中学有滨洲路北线路。

　　热门线路拟开复线

　　“去年定制校车刚开通时，曾遇到车辆停放难、晚单程预订量少等问题，今年这些问题都将得到逐步解决。”康驰公司工作人员透露，除去年使用的19座“大鼻子”校车外，今年还配置5种型号的车辆，包括19座、22座、31座、47座、51座等。

　　这名工作人员表示，从现有征集情况看，融信第一城—励志中学(47座)、远洋公交站—励志中学(47座)两条线路均已订满，如果后面还有学生订座，拟通过开通复线的形式满足学生出行，车辆配备上考虑一大一小。

　　线路细化到年段

　　拟开通周末接送校车

　　与去年相比，今年定制校车线路更加细化，64条线路呈网状分布。

　　部分学校的线路把初一、初二和初三学生错开安排。如，励志中学的14条线路中，有3条针对初三学生，其余均向初一、初二学生开放；三牧中学的22条线路中，有12条面向初一、初二学生开放，其余10条则为初三学生设计。

　　“从去年的定制校车运营情况看，早单程的上座率普遍较高，而晚单程因不同年段学生放学时间不一致等问题，一度导致上座率低。”康驰公司相关负责人介绍，今年将服务细化，车辆按年段划分。同时，由于今年线路呈网状分布，对于需要去补习班的学生而言，就可选择要去的线路进行订座，这样一来晚单程线路就可实现增量。

　　康驰公司透露，除了从各人口密集小区往返上述8所学校的定制线路外，还在筹备福州市区往返马尾高校、福州一中(闽侯校区)的周末接送校车。最小的车型是19座，这意味着10个人即可开通一条线路，将满足更多学生的需求。同时，该公司还有望在福清、长乐等县(市)开通定制校车线路，目前福清9条线路已在筹备。

　　票价恢复至10元

　　今年定制校车的票价，每人次从去年的优惠价6元恢复至10元。

　　9月1日，定制校车将正式上路运行。目前各线路还在继续征集，家长可拨打康驰公司客服热线4008885284或登录5i84平台(www.5i84.cn)、手机APP“巴士门”、官方微信(i84kangchibus)、官方微博“5i84”等定制。

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　　榕定制校车今年增至8校64条线路 基本覆盖五城区

　　福州新闻网8月25日讯(福州日报记者谢星星)新学期即将来临，学生往返学校的交通问题困扰不少家长。记者昨日了解到，去年我市公交企业推出的定制校车服务今年仍将运营，覆盖学校从2所增至8所，定制线路达到64条。除五城区外，定制校车还有望在福清、长乐等县(市)运营，目前福清9条线路已在筹备中。

　　定制人数或突破2000人

　　我市定制校车服务由康驰新巴士公司运营，去年共开通9条线路，主要为时代中学和师大附中的学生提供接送服务。开通后，定制校车也曾遇到车辆停放、晚单程预定量达不到开通条件等问题，但福州目前道路拥堵的现状，让越来越多的家长选择定制校车。

　　“我们从7月中旬开始征集，截至8月23日凌晨，定制乘客已经达到1700多人。”康驰公司相关负责人告诉记者，定制校车刚推出时乘客仅300人，目前征集还在继续，预计新学期第一期的定制人数将突破2000人。

　　64条线路基本覆盖五城区

　　在覆盖学校上，去年定制校车主要以时代中学和师大附中的学生为主，今年还将开进三牧中学、福州高级中学、文博中学、华伦中学、格致中学和励志中学。“8所学校线路一共有64条，其中有的学校线路多达十几条，这些线路基本覆盖了福州五城区。”康驰公司相关负责人介绍。值得关注的是，除了五城区的线路外，福清市也有9条定制校车线路正在筹备中，“新学期应该能同步开通，未来长乐等县(市)也可能推出校车服务”。

　　随着定制人数和线路的增加，校车车型方面也有所更新。除去年使用的19座“大鼻子”车头校车外，今年新增22座、31座、47座、51座等中巴车型。“目前车辆都已准备就绪，有的线路人数较多，运营时可能会考虑一条线路配备2辆车。”上述负责人说，目前大部分线路上座率已经达到七八成。

　　这名负责人还透露，去年开通的福州一中(闽侯校区)周末接送校车今年也将继续，还会新增往返马尾学校的周末接送线路。据了解，目前康驰公司最小的车型是19座，预定人数过半即达到开通条件，这意味着10个人就可开通一条线路。“如果有些地方呼声高，只有四五个学生我们也尽量开通，做到不落下一个学生。”

　　定制服务细化至不同年段

　　记者了解到，就去年的校车运营来看，早单程的上座率普遍较高，而晚单程因不同年段学生放学时间不一致等问题曾导致上座率低。“今年我们细化服务，线路按年段来划分，比如往三牧中学的线路就分为初一、初二、初三不同班次。”康驰公司相关负责人说。

　　同时，由于线路数量的扩大，车辆运行路线连接成网，晚单程需求量增长迅猛。“去年很多学生放学后要去补习班等，与早单程相同线路的晚单程不能满足需求，如今一个学校的晚单程线路至少有四五条可以选。”这名负责人说。

　　车辆停靠难题仍然存在

　　定制校车运营以来，晚单程时车辆停靠难一直是个大问题。据介绍，康驰公司此前曾通过各部门协调此事，不过仍未解决，今年线路和车辆都增加了不少，此问题无疑将继续扩大化。“有些学校愿意让部分车辆停在学校内的停车区，但也不能最终解决问题，目前我们也在继续努力。”上述负责人说，去年曾设想建设的校车专用站台也由于路况等原因未能实现。

　　在保障校车安全方面，去年所有校车都保持了安全运营。康驰公司表示，今年特意在齐安公交总站附近建设了为校车服务的专属车间，以确保校车出车前零故障。

　　多种方式可报名定制

　　在票价方面，今年3月起，康驰公司运营的所有定制线路不再实行原来6元/人/趟次的优惠价格，正式恢复10元/人/趟次。此次新学期开通的所有定制校车也依然保持10元/人/趟次。

　　9月1日，这些定制校车将正式上路运行。目前各线路还在继续征集定制中，家长或学生可通过康驰公司客服热线4008885284、5i84平台(www.5i84.cn)、手机APP“巴士门”、官方微信(i84kangchibus)、官方微博“5i84”等进行定制。(海峡都市报记者李思玲)