安全“头”等大事 不可功亏于“盔”

　　2020年，继口罩成了人们争相抢购的“炙手可热”之物之后，近日，“头盔”又意外地一跃上了热搜，刷新了人们对这一安全用品的认识。

　　6月1日，公安部“一盔一带”政策落地实施。4月21日，公安部交管局下发在全国部署“一盔一带”行动。交管局公布通知，自6月1日起，骑摩托车、电动车不戴安全头盔，开车不使用安全带将会被严查。对于摩托车、电动自行车驾乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为，将要依法查究。电动车主们闻讯而动，为了“配骑”，主动“配齐”证照头盔。

　　法律的牙齿锋利起来，迅速带动民众纷纷补齐法治意识、安全出行的短板。通过健全立法，来规范人们的生活，这何尝不是一件好事？众所周知，电动车方便快捷的同时也很危险，是交通事故造成的死亡率最高的交通工具，并且80%事故会造成颅脑损伤。但是因为使用者基数庞大，不戴头盔骑行、未按规定上牌等行为一直是治理的“老大难”。在我们龙岩城区，街头的摩托车大军更是尤为壮观，许多市民出行，接送孩子、出门办事都会选择骑摩托车，因摩托车体量小方便穿梭、方便停车而备受欢迎，有人有戴头盔的习惯，而也有很大一部分人图方便、图不弄乱发型而不戴头盔，让人看着为其安全感到担忧。这次条例的出台，除了必须佩戴头盔，还对电动车的参保、停放、充电、改装和使用期限等问题都作了规范，旨在从制度源头破解电动车治理难题。老百姓纷纷行动，让我们看到了多年“老大难”问题得以解决的希望。一时间，微信朋友圈纷纷被头盔刷屏。

　　条例正式施行后，各方都在朝着这个目标共同发力。相关部门要加强宣传教育，让大众接受理解“一盔一带”的重要性。不仅要动员车主主动配合，戴好头盔、按规上路、安全驾驶，也要引导正确选购佩戴头盔，了解头盔类别及防护级别，引导选购及维权。如不要贪便宜购买低价头盔，要把安全性放在第一位。劣质头盔非但不能起到应有的保护作用，甚至还会因碰撞引起碎裂，进而对头颅造成二次伤害。

　　在市场这一端，要加大力度规范头盔市场，打击投机行为、哄抬价格行为，保证市场供应，不能让这一日常的安全用品“一盔难求”或是“一盔天价”。从最近发布的警情通报显示，有关头盔诈骗的案件突增。本来公安部交管局部署开展“一盔一带”安全守护行动，意在保护群众的出行安全。但随之出现的头盔需求量大增，价格也水涨船高，已经出现了“天价盔”的现象，前几个月炒口罩的倒爷们如今都改行卖起了头盔。事实上，一定时期内电动车存量是固定的，头盔市场规模也是可预估的。有关市场主体和企业，要警惕跟风入场而带来的被骗、被套风险。当然，市场监管部门更不能缺位，要加大执法力度，保障消费者权益，引导厂家合理增加供应，让物美价廉的合格头盔在市场上可买、易得，让头盔真正为大众的生命安全保驾护航，让安全“头”等大事不功亏于“盔”！（龙岩文明网 邓丽锦）