福州向6大堵点开刀 多条道路出行有变动

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　　人民群众关注的问题，就是党委政府的工作重点。昨日，福州市委市政府决定启动城区治堵六大重点项目，涉及二环五四路口改造、浦上大道（闽江大道—金洲南路）改造、尤溪洲北桥头互通立交改造、华林高架跨站东路、西岭互通及连接线、江厝西路延伸段等。

　　 二环五四路口改造：

　　 增设左转右转匝道

　　二环五四路口现状

　　堵情分析：随着三环路的全线贯通和北部进出城交通的日益便捷，五四路思儿亭高架桥至琴亭高架桥路段交通流量剧增，已成为市区北大门最拥堵的路段之一。据统计，目前北二环五四路口24小时交通流量达到76029辆，高峰小时流量为5665辆，并呈现“12小时交通高峰”现象。

　　改造方案：二环五四路口改造工程计划总投资约1.96亿元，将增设两条左转匝道和一条右转匝道，未来二环（福飞路方向）车流转出城往三环方向、三环进城至二环往金鸡山隧道方向、二环（金鸡山方向）右转出城往三环方向的车流将不需要经过红绿灯路口，更加快速通行。

　　时间安排：2016年11月25日前完成工程可行性研究报告审批；2017年12月31日前建成通车。

　　 尤溪洲北桥头改造：

　　 增设左转匝道和人行天桥

　　尤溪洲大桥现状图

　　堵情分析：近年来尤溪洲大桥的交通流量很大，大桥原人行道只得改为非机动车道和行人混行。此外，该桥北侧引桥上、下桥位置均位于江滨大道南侧，造成江滨路北侧上桥的行人及非机动车辆必须穿越江滨大道快车道，存在较大安全隐患。

　　改造方案：尤溪洲北桥头互通立交改造工程将增设2条左转匝道连接江滨西大道，未来江滨西大道三县洲大桥方向车流可直接通过匝道上尤溪洲大桥，尤溪洲大桥下桥往金山方向的车流也可以通过匝道直接进入江滨西大道；增设3座非机动车与人行桥及两座堤顶坡道，实现非机动车、行人与机动车的完全分离。该工程总投资约2.54亿元。

　　时间安排：2016年12月20日前完成初步设计审批；2017年1月15日前完成交地；2017年12月31日前建成通车。