福建外贸：推动外贸全链条复工复产 帮助企业共渡难关
受新冠肺炎疫情影响，外贸企业遭遇的挑战尤为复杂。除了和普通企业共同面临“五难”之外，还不得不应对海外订单积压及延期、物流受阻成本陡升、供应链不通畅等一系列困扰。
作为外贸大省，福建把推动外贸全链条复工复产作为当前外贸工作的重中之重，帮助企业共渡难关，稳住外贸基本盘。
抢订单，复工“加速度”
位于永春县工业区轻纺园的万家美轻纺服饰车间，逐渐恢复了繁忙而有序的生产场面。这家集开发设计、生产、销售、服务为一体的企业，是永春出口龙头，产品主要出口欧美。
“多亏了县贸促会第一时间帮忙办理新冠肺炎疫情不可抗力事实性证明书，让我们避免了因疫情停产可能延迟供货导致的违约损失。”万家美公司负责人汤伯发说。
汤伯发介绍，虽然公司2月10日起已逐步复工复产，但生产进度滞后。如果无法按时供货，就要向对方支付违约金。公司及时向县贸促会寻求帮助。“没想到办理速度这么快。我们准备好相关材料，通过网上办理，一天内就拿到了不可抗力证明。”
2月是国外客户下单高峰期。万家美安排了业务经理等人前往国外客户总部，向客户报告公司产能恢复情况，打消顾客疑虑，还主动让利，以诚心打动客户。
另一方面，公司科研小团队马不停蹄开发20多个新品种，提前组织10多名本地骨干，生产出100多件样品，以国际快件的渠道发往海外。在原辅料采购上，该公司还将订单迅速调整到从国外采购，确保了材料供应的及时和充足。
尽管手握不可抗力证明，万家美复工步伐也没有停歇。“目前公司第一季度接单量同比增长10%，现在，工人复岗率已达87%，我们正开足马力、加班加点投入生产，争取把失去的时间抢回来。”汤伯发说。
此前我省已研究出台应对疫情“稳外贸稳外资促消费”26条政策，涉及稳外贸的，就有15条。“下一步我们将重点在贸易融资、出口信保、贸易便利化、拓展多元化市场等方面加大力度，让广大外贸企业得实惠、增信心。”省商务厅相关负责人表示。
优服务，通关“零延时”
3月1日，福州江阴港5号泊位。中国水电建设集团国际工程有限公司出口至埃塞俄比亚的一批压力钢管直接送到码头，吊机迅速将货物吊装到正停靠于此的“中兴门”号轮船上，货物进港、卸货、装船，实现无缝衔接。
“这批货物重约338吨，由于体积很大，目前福建江阴码头没有场地可以堆放，我们便向榕城海关驻福清办事处咨询解决办法。”企业相关负责人说。
了解企业困难后，海关立即与福建江阴国际码头有限公司、福州江阴港城经济区管委会沟通，并赴货物存放地福州江阴三峡风电产业园核实情况，为企业量身定制“到港直装”模式。
该模式为企业免除港区内卸车、装车两个流程，缩减了货物3天的集港时间，极大提高了通关效率，并为企业节省港内堆存费等10万~15万元。
受新冠肺炎疫情影响，福州关区大部分口岸航线艘次数和进出口货运量均出现不同程度下滑，今年2月关区集装箱外贸固定航线停航比例达39%。为有效降低疫情对经济的影响，打通航运物流业务操作链，福州海关深入调研航运物流业市场需求，精准施策出台7项专项扶持措施。出口大宗散货到港直装模式就是其中之一。
为降低疫情给地方外贸带来的不利影响，福州、厦门海关分别出台全力应对新冠肺炎疫情、促进外经贸稳定发展的专门措施，全力确保通关“零延时”、落实税收优惠措施“热传导”、支持企业复工复产“加速度”，保障关区进出口有序开展。
看长远，扶持新业态
“从长远来看，外贸高质量发展的基本面不会改变，中国在全球产业链中的地位和作用不会改变。”中国信保福建分公司工作人员说。
省商务厅相关负责人表示，疫情过后国际需求将反弹，外贸展会、企业接单等工作必须及早谋划。深化工贸对接，提升外贸市场竞争力，在任何时期都不能放松。
以跨境电商、市场采购贸易为代表的外贸新业态、新平台，近年来保持高速增长，成为优化外贸结构、升级价值链的重要抓手，也增强了应对暂时困难的底气。
上月，我省跨境电商龙头企业纵腾集团旗下的云途物流成为波兰最大电商平台Allegro在国内首批认可的中国直发物流商，为掘金波兰乃至欧洲市场奠定了良好物流基础。
几乎与此同时，福州市专门出台促进跨境电商发展的暖心政策，进一步坚定了企业发展信心。
纵腾集团副总裁李聪表示，政策提出支持企业开通跨境电商洲际货运包机业务让他印象深刻。“目前福州机场没有货运飞机，商品进出基本通过客机运输或上海、广州等地的货运飞机，制约了跨境电商发展。货运包机业务实现后，必将对福州各产业的发展起到很大的促进作用。”
据省商务厅相关负责人介绍，我省鼓励企业利用线上渠道等多种形式拓展市场，用好中国跨境电子商务综合试验区和跨境电商零售进口试点政策开展跨境电子商务应用。同时，将积极对接环球资源、米奥兰特等知名会展企业，通过设立网上专区、数字展览平台等形式，为我省企业拓展国际市场提供数字化营销渠道。