南铁5月15日实施新运行图 增开11对“早晚动车”

15.04.2016  10:06

  福州新闻网4月14日讯(记者 王礼林)自5月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。记者今天从南昌铁路局获悉,为满足旅客出行需求、提升现代物流运输效能将实行新的列车运行图,这也是自2007年以来铁路实施的一次大范围列车运行图调整。调图后,该局管内运行旅客列车达446.5对,其中动车组列车282对,占比达63.1%;首次开行南昌西至龙岩动车;为适应“一带一路”发展战略和区域经济发展需求,新增4列、取消2列货运列车。

  新运行图实行后,具体将带来哪些变化呢?

  首先是增开客车多,动车占比高。本次调图,南昌铁路局计划增开旅客列车29对(其中动车组列车增开23对,占79.3%),变更运行区段13对,变更经由12对,变更始发终到站3.5对,变更车次3对。此次调图后,该局管内运行旅客列车达446.5对,其中动车组列车282对,占比达63.1%。同时,首次开行南昌西至龙岩、赣州至深圳北的动车组列车,填补了在此前该区间内没有直达动车的空白。

  其次,将开行11对清晨和夜晚运行的“早晚动车”。早上开行的动车组主要集中在6点至12点之间,晚上开行的动车组列车主要集中在18点至24点之间。为方便长三角、珠三角地区省际间的旅客出行,增开4对省际动车,分别是:婺源至上海虹桥D3325/4次0.5对、上海虹桥至上饶D3323次0.5对;武夷山东至上海虹桥D3322/1次;南昌西至长沙南G1569/70次;诏安至深圳北D3901/2次。诏安至深圳北D3901/2次是这个县级站首次开行的始发列车,沿途停靠潮汕、朝阳、普宁、陆丰、汕尾、惠东、惠州南等站。

  同时,为满足赣闽两省旅客出行需求,加开7对管内动车,分别是:上饶至莆田G8997/8次;福州南至福鼎D8928/7次;厦门至诏安D8931/2次;赣州至瑞金D8935/6次;南昌西至萍乡北G8913/ 4次;福州至南平北G8904/3次;厦门北至漳州D8923/4次。其中,南昌西至萍乡北G8913/4次列车仅在周末和高峰期开行。

  亮点三:赣南闽西增开动车。为促进赣南闽西地区对外联系与交流,增开5对始发动车组列车,分别是:赣州至深圳北D2357/8次,龙岩至南昌西D6513/6 D6515/4次、龙岩至厦门D6475/6次、龙岩至蚌埠南G1663/2 G1661/4次、龙岩至深圳北D2355/6次。

  亮点四: 为服务城镇化建设和沿途经济社会发展,增开4对普速列车,分别是九江至无锡K1369/72 K1371/0次,厦门至包头Z298/5 Z296/7次1对,赣州至北京T92/1次1对,福州至信阳K990/87K988/9次。同时,还将增开9对管内去往中东部及沿海城市间旅客列车,分别是:南昌西至九江D6376/5次;福州至杭州东G1642/1次;厦门至杭州东G1680/79次、厦门至深圳北D2334/3、D2336/5、D2338/7次、贵阳北至杭州东G1332/1次、昆明至宁波Z288/9 Z290/87次、西安至汕头K1038/5 K1036/7次。

  亮点五:变更运行区段和车次,优化压缩列车运行时间。福州至婺源G5216/5次延伸至黄山北站始发终到,福州南至深圳北D2325/D2304次延伸至武夷山东站始发终到,南昌西至汉口D3244/1 D3242/3次改武汉站始发终到,南昌至瑞金K8723/4次运行区段调整至赣州站始发终到,九江至深圳K1019/20次改为深圳东站始发终到,赣州至广州K1665/6次改为广州东站始发终到,西安至南京K396/3K394/5次运行区段改为西安至福州,哈尔滨(西)至菏泽K1548/5K1546/7次延伸至福州站始发终到。

  变更3对直通列车运行车次。厦门北至北京南G326/1次改为G356/5次;厦门北至上海虹桥D3210/09次改为D3292/1次;厦门北至南京南D3214/3次改为D3296/5次。优化3对列车始发、终到时间。深圳至九江K116次,将原16:36分深圳开出,次日5:10分到南昌、6:53分到九江的运行停站时间优化为18:44分深圳开出,次日6:38分到南昌、8:31分到九江;南昌西至西安北G641/0/1 G642/39/42次,将原6:16分南昌西开出,14:46分到达西安北的运行停站时间优化为7:05分南昌西开出,14:50分达到西安北;九江至上海南K1187/6次,将原16:00分九江开出,17:37分到南昌、5:04分到上海的运行停站时间优化为17:01分九江开出,18:29分到南昌、7:06分到上海。

  缩短8列旅客列车的运行时间。缩短运行时间2小时以上的1列,1至2小时的5列,30分钟至1小时的2列,分别是:上海至鹰潭K782/3次缩短2小时48分钟;成都东至南昌K788/5次缩短1小时39分钟;厦门至上海南K1210次缩短1小时14分钟;九江至温州K1669/72次1小时11分钟;广州东至鹰潭K795/4次缩短1小时3分钟;宁波至南昌K1220/17次缩短1小时01分钟;厦门至贵阳K946/7次缩短56分钟;深圳至九江K116次缩短30分钟。

  亮点六:调整高峰线开行方案,此次调图除图定加开的29对列车外,南昌铁路局根据沿线客流的实际情况,保障出行高峰时期旅客出行的基本需求,科学调整11对高峰线列车,其中新增5对列车,变更3对列车运行区段,更改3对列车开行时期。新增高峰线列车5对:郑州东至福州G4105/8/5 G4106/7/6次、福州至金华南D4166/5次、南昌西至厦门G9824/1 G9822/3次、福州至南昌西G8992/3 G8994/1次、九江至厦门K6201/2次。变更运行区段3对:福州至漳州D6301/2次变更为福州至厦门,车次改为D9601/2次;福州至厦门北D6303/4次变更为福州至厦门,车次改为D9603/4次;三明北至漳州D6545/6次变更为三明北至厦门,车次改为D9595/6次。更改列车开行时期3对:赣州至瑞金D6591/2次改为早晚动车组日常开行,车次改为D8935/6次;福州至邵武K8752/1次改为高峰开行,车次改为K6212/1次;景德镇至厦门K8709/10次改为高峰开行,车次改为K6209/10次。

  亮点七:为适应“一带一路”发展战略和区域经济发展需求,新增4列、取消2列货运列车。新增九江西至满洲里X8432次、东孚至城厢X8742/1次、醴陵南至平湖南80535次、八景至贵阳南80538/7次。同时,取消来舟至哈密东81112次、漳平至兴隆场81106/5次省际货运班列2列。此次货运列车运行调整将从5月14日18时开始。