“软硬”兼施攻坚堵点　福州交通拥堵排名大幅下降

　　“过去通过这个路口左拐到五四路，至少要等三四个红绿灯。现在，围挡拆除了，路通畅多了。”17日下午，市民林先生很顺畅地通过了华林路与五四路交叉口。

　　今年9月底，福州市呼应市民意愿，坚决拆除了一些基本工作已经完成的地铁围挡，还路于民。顺着林先生走的方向，二环路与五四路口目前还是“堵点”，不过，曙光已经出现——这里的提升改造工程已经被福州市委、市政府列为城区治堵六大重点项目之一，本月下旬进场施工，力争明年底前排除“堵点”。

　　今年4月开始，福州市大力开展城区交通拥堵治理工作，通过持续加快完善交通基础设施建设、持续加大优先发展公共交通力度、持续提高交通综合管理水平，取得积极成效，福州道路交通状况环比明显改善、拥堵时间明显减少、通行车速明显提升。

　　近日，在高德地图联合交通运输部科学研究院等机构发布的《中国主要城市交通分析报告中》，福州在全国100个主要城市中的交通拥堵排名从2014年的第4名、2015年的第19名，大幅下降至2016年第三季度的49名。据统计，第三季度福州市交警支队指挥中心发布的路网缓慢预警信息8032条，比第二季度的9165条减少了1133条，减少12.36%；城区日均发生交通堵情下降了46.10%。

　　福州市治堵办负责人介绍，今年初以来，福州市持续完善城区路网，已提前完成塔头路跨晋安河桥、聚龙立交桥下环岛改造、北浪路、站东路天桥、五一群众路口等36个道路拓宽、路口改造、人行过街天桥等建设项目，极大缓解城区重要路段的拥堵压力。目前，正在推进6大缓堵建设工程，包括五四北立交改造、尤溪洲北桥头立交改造、江厝路打通、铜盘路西岭互通建设、站东路高架桥建设、浦上大道提升改造等。

　　同时，优化公共交通建设。公共交通管理部门建成海峡奥体中心枢纽站、海峡奥体中心运动员村公交站主体工程，累计完成93个公交站台建设，新辟16条公交线路，优化调整了59条公交线路，并通过对部分拥挤道路实行公交线路左转跳站、分站停靠和延长公交线路，解决公交车辆左转连续变道、影响交通顺畅的问题；投放了2000辆便民自行车，缓解市民出行“最后一公里”的难题；交警部门新规划了16条公交专用车道，全力推进公交提速。

　　硬件方面加强建设，软件方面加强管理。各部门齐抓共管综合施策，确保交通管理常态化管理到位。交警支队指挥中心每日7点至22点实时监测路面交通情况，一旦道路出现缓慢、拥堵情况，直接“点对点”指挥调度，快速实施排堵保畅。公安交通管理部门持续加强交通违法查处，今年初以来，全市共查处各类交通违法行为345万起，同比上升59.65%。

　　同时，创新推行群众举报交通违法行为奖励机制，鼓励全民共同参与缓解拥堵工作。目前，共收到7998条市民关于机动车加塞、乱掉头、冒黑烟等违法行为的举报，社会反响热烈。在“福州市诚信建设信息公布综合平台”公布了30余万起交通违法“黑名单”信息，市文明办将文明交通内容纳入文明单位的日常管理和考评，有力推进交通文明出行，缓解城区交通拥堵。

　　此外，福州在全国率先开发应用“三大自动抓拍系统”，取得良好效果。交警部门在城区28个路口安装了行人和非机动车闯红灯抓拍系统，共抓拍2.6万多起；在城区10个路段安装机动车滥用远光灯抓拍系统，共抓拍2000多起；在杨桥路达明路口安装机动车乱鸣喇叭监测抓拍系统，共抓拍1000多起。

　　福州市治堵办负责人表示，下一步将本着“先急后缓、有序推进”的原则，“软硬”兼施，打好治堵攻坚战，为建设“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新福州营造良好的交通环境。（记者 段金柱）