福州地铁首座地上三层高架车站 营前站有望年底封顶

　　营前站是全省首个地上站桥合一高架岛式地铁车站。

　　福州新闻网7月29日讯（福州晚报记者 赵铮艳 邱泉盛/文 杨勇/摄）日前，记者前往地铁6号线长乐段探访获悉，营前站作为福州地铁首座也是现阶段唯一的一座地上三层高架车站，今年底有望完成主体结构封顶。

　　记者在地铁6号线营前站看到，车站下部结构的桩基、沉台、墩身施工已完成，正进行站厅层板施工。该站施工单位中铁八局城轨公司项目负责人周刚介绍，营前站是地上三层、站桥合一的等式车站，全长118米，站台层在站厅层上方。去年12月，施工方进场后，克服地质条件复杂等困难，目前施工进展顺利。

　　为何营前站设计成地上三层高架车站？记者从市地铁公司了解到，营前站位于沈海高速与203省道交叉口处，沿203省道东西方向布置，是道庆洲大桥过乌龙江后的第一个车站，而道庆洲大桥采用的是地铁与路桥合建形式。营前站采用高架车站设计，能够与地铁、道庆洲大桥合建段很好地连接，跨越多座已建成的高架桥梁，合理解决高架线与地铁线的过渡，与周边环境充分融合。

　　此外，高架结构能更好地节地、节能、节材。由于营前站所处的位置，其周边环境尚待开发，高架车站的设置为这片区域地面的规划和发展提供空间与契机。

　　“营前站的外观和功能设计将充分体现地域文化和现代交通的融合，其作为福州城区跨乌龙江后至长乐滨海新城的第一个车站，具有独特的意义。”市地铁公司有关人士说。