福州地铁遇巨石 5日6日中午爆破
福州地铁达道车站基坑开挖时，曾挖出大孤石，大小跟旁边的挖机不相上下，而这次碰到的孤石更大(资料图)
7月15日讯（海峡都市报阙文龙 张超晖 文/图）
关注理由 福州鼓屏路地下的地铁隧道开挖途中，遇到两个又大又硬的孤石，让地铁施工利器——盾构机也拿它们毫无办法。昨日，记者从福州市地铁公司获悉，今明两天的中午1：00—1：30，施工人员将对这两个巨石实施爆破，爆破期间，相应路段禁止人车通行，周边50米范围内的路人、商家、住户都要撤离。据悉，此前，福州地铁施工，并未碰到如此之大的孤石。
这起位于市中心的爆破，被称为福州地铁开挖“第一爆”。那么，爆破影响范围多大?是否会影响周边房屋的安全?爆破时周边交通如何管制?就市民关心的问题，记者昨日做了采访。
孤石直径达14米 比地铁隧道还大
福州地铁公司相关人士介绍，6月12日，盾构机从屏山站向东街口站方向开挖，该区域长998米，地质条件极其复杂，周边建筑物密集、地面交通流量大，风险源多，施工难度极大。
“在鼓屏路地下，埋藏着较多孤石，目前探明的两处孤石共约100平方米，位于地铁隧道开挖范围，其中较大的一块孤石直径14米，比地铁隧道的直径还大8米。”该相关人士说。
据悉，现已探明的两大孤石具体位置为：一块在鼓屏路省级机关医院附近的地下，长10米，高6米多;另一块则在鼓一小附近，建设银行城北支行对面，长12米，高约6.5米。两块孤石均在地下12米到18米处。
福州地铁公司相关人士说，这两大孤石必须在盾构机还没有靠近时就要移走，给盾构机开挖扫清障碍。目前，从屏山站进入的盾构机已开挖隧道约37米，距省级机关医院附近的大孤石约20米。目前，盾构机已暂停施工，等待爆破后再开挖。
昨日中午，记者在鼓屏路看到，两个孤石所处位置，均已围起施工挡板，工人正在做爆破施工的各项准备。