地铁接驳换乘 我们帮您整理

　　 1.公交：有地铁标志的站点附近可乘地铁

　　为方便市民在公交和地铁间换乘，市道管处对地铁1号线21个站点出站口500米范围内的80多个公交站点线路牌进行提升，共有1万多面线路牌增设了地铁指示标志。也就是说，市民在公交线路牌上看到站点上方标志有地铁标志的，便意味着附近有地铁站可以换乘。

　　25日起，我市调整4条公交线路方便市民乘坐地铁。49路从省军区延伸至温泉公园博物馆，接驳软件园群众；59路双向绕经祖庙站，加强国货路、远洋路与地铁1号线接驳；513路接驳地铁茶亭站，加强万宝商圈与地铁站的联系；527路接驳动物园和秀峰路片区居民至秀山或罗汉山地铁站。

　　另外，本报联合市道管处等主管部门，整理了地铁1号线21个站点周边500米内的公交站点指南，市民可通过本报官方微博、微信查看。

　　 2.便民自行车：关注微信号实时查询

　　我市在地铁1号线沿线站点周边增设了便民自行车点，目前已有部分站点建好投用，还有部分站点正在建，市民可通过福州公共自行车运营管理有限公司微信公众号实时关注站点更新情况。

　　目前已建好的站点包括：三角埕1座、排下1座、黄山2座、白湖亭3座、达道1座、屏山1座、秀山2座、象峰5座。

　　在建站点：火车南站、上藤站、斗门。

　　拟建站点：罗汉山3座（场地未移交），达道拟建第2座。

　　地铁—福州火车站：在地铁“福州火车站”下车后，从A2出口通行到地面后，即可抵达南广场，南站房售票大厅和进站口便出现在眼前了。相比其他出口，A2出口设有扶梯，且离火车站南进站口最近。

　　地铁—汽车北站：在地铁“福州火车站”下车后，可选择D2出口，抵达地面后即是金辉酒店路段，沿华林路步行后过天桥即可抵达汽车北站。

　　地铁—火车站北广场公交站：在地铁“福州火车站”下车后，从A2或E出口通行到地面后，往蔓哈顿酒店方向，步行至东浦路，通过火车站南北广场联系通道即可抵达公交总站。

　　火车北站—地铁：由于市政部门正对火车站周边进行景观改造和整治，福州火车站南出站口暂时封闭，市民从火车站下车后，只能从北出站口出站。出站后，左转通过南北广场联系通道步行至南广场，再从A2出入口乘坐地铁。

　　火车南站方面，所有地铁口和火车站出站口都在同一个大厅内，市民可以看引导牌，还可以直接找地铁站标志。火车南站地铁站设置了A1、B、C、D1、D2、E、F出入口，目前仅B、C、E、F四个出入口开通，且这四个出入口距离较为接近。

　　地铁—火车南站：在负一层出站后，从B、C、E、F四个出入口通行到地面，随后再前往火车南站进站口。

　　火车南站—地铁：出站后，可从任意一处入口进入地铁站，肢残乘轮椅等特殊旅客可以乘升降电梯从出站大厅直达负一层乘地铁。

　　福州地铁1号线大事记

　　2009年12月27日，福州地铁1号线动工仪式在则徐广场举行。

　　2010年1月，国家发改委批准工程可行性研究报告。

　　2010年10月底，树兜站成首个启动征地拆迁工作站点。

　　2011年1月17日，《福州市轨道交通1号线工程（一期）初步设计》获省发改委正式批复。

　　2011年3月，排下站、城门站、三角埕站等首批动工车站陆续围挡。

　　2011年4月26日，正式展开全面施工。

　　2012年9月20日，首台盾构机“海峡一号”从白湖亭站向葫芦阵站掘进。

　　2015年9月3日，南段铺轨工作完成，实现轨通。

　　2015年12月6日，达道—上藤区间过江段下行线（南往北方向）穿越闽江。

　　2015年12月30日，南段开始空载试运行。

　　2016年1月10日，达道—上藤区间过江段上行线（北往南方向）穿越闽江。

　　2016年5月18日，南段开通试运营。

　　2016年9月28日，北段开始空载试运行。

　　2016年12月25日，开启为期10天的全线开放试乘。

　　2017年1月，1号线（一期）将全线试运营。