地铁1号线南段开通试运营 凭榕城一卡通即可乘坐

19.05.2016  18:12

  地铁试运营首日不少市民乘坐

  福州南火车站西出站口处有地铁指示标志

  昨日,随着福州地铁大厦四楼控制中心大厅的倒计时指向7:00,两辆地铁电客车分别从三叉街和火车南站对开离站,迎来地铁1号线一期南段9站开通试运营的时刻。

  记者在首日试运营乘坐体验中感受到,当天客流平稳,基本可以满足出行。

  试乘三日共接待7万名乘客在刚刚过去的上周五至上周日的三天试乘活动期间,福州地铁公司对外共发放了10万免费试乘券,那究竟有多少人乘坐呢?

  据福州市地铁运营分公司相关人士介绍,三天时间里,福州地铁共接待了约7万名乘客,期间通过人员和设备的磨合,广大市民也对地铁方面提出相关意见建议,对于市民集中提出的建议,地铁公司也做出整改。如果今后还有意见建议,市民还可通过官方微博及热线电话968875向地铁公司反馈,地铁公司将尽量在第一时间做出相应调整,以满足大家的出行需求。

  这位人士解释说,轨道交通是作为城市公共交通运输系统的重要环节,是整个城市现代化建设的重要标志,地铁1号线一期南段的试运营,是整个福州市公共交通系统的重要一环,市民有了一个更新的出行方式的选择,由于刚刚开通试运营,一定会存在一些瑕疵和问题,福州地铁欢迎市民在试运营后能对地铁宽容和支持,提出相关意见建议。

   试运营后预计一天最多客流1万多人

  福州地铁1号线南段这段试运营的地铁是否能应对高峰期的客流量呢?

  据相关人士透露,福州地铁公司之前曾让专业单位做了相关的客流预测,预计一天最多客流为1万多人,因预测可能与实际情况有所出入。福州地铁公司将密切关注这几天的实际运行情况,并根据这些实际情况调整运行图。

  而从昨日开始的试运营发车后,福州地铁今后将开始常态化运营。在初期,每天从7点到20点运行13个小时,周一至周五的工作日期间,7点到9点作为高峰时间段,周六周日9点到19点是作为高峰时间段。在高峰时间段运行时差是7分钟,平峰时间的运行间隔是10分钟。将来如果客流有需要,会进一步拉长运行时间段,调整运行状态和运行图,同时缩短运行间隔,尽量满足市民相关的出行需求。

  在南段地铁已通车的情况下,北段何时能通车也成了市民特别关注的问题。目前,福州地铁一号线北段现在已实现上下行线的洞通,相关的出入口、风亭及铺轨、设备设施、风水电安装也在逐步进行,争取在今年底实现轨通和电通,试运行和试乘等计划还要根据施工的近况去安排节点日期。