厦门地铁1号线昨日全线轨通 海景地铁更近了

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　　台海网5月9日讯  （海峡导报记者  崔晓旭/文  吴晓平/图  通讯员  李琳）可以看到海景的地铁，离我们越来越近了！　

　　就在昨天15时25分，厦门地铁又一令人振奋的里程碑时刻到来——随着工程吊机将地铁1号线最后一段25米的钢轨平稳铺设在轨道上，地铁1号线长达64.789公里的轨道顺利铺设完成，实现全线“轨通”。据悉，这是继“洞通”“热滑成功”后，又一令人振奋的里程碑时刻。

　　昨天14点45分，导报记者跟随工作人员搭乘轨道工程车从中山公园站到将军祠站，地铁1号线全线合龙点就在将军祠站右线。“厦门地铁1号线，最后一节铁轨准备就绪，请指示！”“开始铺设！”

　　一声令下，铺轨小龙门吊抓起扎着红花的最后一节25米轨排，缓缓移动，精确定位轨排，与铺好的轨道合龙。地铁施工人员用夹紧装置固定，拧紧后实现合龙。

　　也正是随着最后一节轨排的合龙，标志着地铁1号线全线“轨通”。

　　据了解，地铁建设过程中的重大节点包括“洞通”“轨通”“电通”“综合联调”等。地铁1号线已于3月12日实现全线“洞通”，昨天实现“轨通”。

　　接下来，厦门地铁将全力以赴，确保地铁1号线的下一个里程碑节点“电通”在7月底前顺利完成。

　　揭秘

　　64公里地铁轨道怎么铺？

　　铺多长  铺设64.789公里  历时13个月

　　地铁1号线起点在镇海路，途经文园路、嘉禾路出岛；在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海而行。过海后，又重新钻入地下，沿杏锦路、集美大道，最终到达终点岩内站。

　　地铁1号线共设24个站点，全长30.3公里，其中地下线为25.6公里，高架线为2.8公里，地面线1.9公里。铺轨总长度64.789公里，每节轨排25米，如此算下来要铺2590多节轨排。

　　2016年3月31日，高集区间（海堤路地面段）首段启动铺设，昨天在将军祠站连接合龙，历时13个月，实现全线“轨通”，标志着全线结构性基础设施已全部完成。