厦城管联动值班24小时 当居民与工地的“和事佬”

　　夜幕降临，一座城市渐渐进入了“休眠”模式，居民楼内家人团聚、休憩，可对于厦门市城市管理行政执法局二大队而言，他们的夜间工作才刚刚开始，一直以来，他们默默地守护城市的宁静。

　　卓伟忠是厦门市城市管理行政执法局二大队一中队中队长，他的中队管辖区域为思明片区，随着高考日渐临近，卓伟忠和他的队员们日日奔波于各个工地，开启“白+黑”的工作模式，更加繁忙。

　　改良工艺降低噪音污染

　　思明区现有67个在建工地，当中不乏一些重大的民生工程，大多数工地紧挨居民楼、学校，难免有时会给居民造成困扰。打桩时发出的剧烈震动，混凝土浇灌发出的轰鸣声……这些工艺都是施工时必须用到的，可噪音也是事实存在的，难道就真的无计可施了吗？

　　与工地打交道8年来，卓伟忠已经算半个内行人了。考虑到地铁施工范围大，几个月前，二大队主要负责人一有空就跑工地，与工地协商改进施工工艺。

　　中铁十七局负责地铁1号线镇海路站施工，该项目部办公室主任王崇彬介绍，为了减少噪音，公司额外支出180万元改善地铁施工工艺。事实证明，施工噪音并非不可控制，改进后，居民投诉也少了。卓伟忠说，地铁施工时需要用到悬钻挖孔，施工时噪音比较大，跟项目部多次沟通后，他们改成了人工挖孔，这几乎就没噪音了。

　　居民与工地的“和事佬”

　　城市发展需要建设，居民生活需要安静的环境，当二者存在冲突时，该怎么办？卓伟忠对此深有感触，他与工地打交道多年，深知工地施工的不易。

　　令卓伟忠印象深刻的是有一次居民投诉噪音问题，他立即去现场查看，发现噪音是从隧洞里传出的，产生噪音的是一台空压机，它的作用是给隧洞里的工人们供氧，必须24小时打开，否则工人会有生命危险。一方面是工人们的生命通道，一方面是深夜居民投诉，他觉得十分为难。

　　在与工地沟通后，工地主动把空压机档位调到最低档，隧洞里虽有些闷，但是能保证供氧。卓伟忠说，当时他眼睛有些酸涩，他心里想，如果居民能知道这背后的故事，会不会多一些理解？

　　在卓伟忠看来，他们的职责就像是工地与居民之间的一名“和事佬”，双方多换位思考，多些理解，很多矛盾就不会存在。

　　联动值班24小时不停

　　高考期间，噪音控制尤为严格，只要超出0.1分贝，就是从重处罚。“在公告发出的前半个月，我们就到每个工地宣传，公告发出后我们又给每家工地打电话，如果这样还知法犯法，我们一定严处。”卓伟忠说，有些工地为了赶工期，仍会顶风作案。

　　为了保证夜间也有人执法，市执法局联动值班制度，每天下班后又安排人员值班，从下午5点30分到第二天早上8点，值班人员的职责是接到投诉后到达投诉地点，对违法行为进行制止和处罚。

　　二大队几乎承担了所有值班的职责，卓伟忠告诉记者，他大约每5天轮值一天，白天正常上班，下班了就到值班室值班，第二天8点才下班。夜间值班时，如果遇到投诉量多，一晚上就在各个工地之间来回奔波，直到天亮才回到值班室。

　　“不仅是在高考期间，平时也是这样，我们是7×24小时。”卓伟忠笑着说，即便是节假日也是如此，大家这么多年早已经习惯了。(记者 雷妤)