“周宁帮”沉浮录：昔日钢贸大佬因信贷危机被打回原形

    如同1980年代、1990年代浩浩荡荡走出周宁一样，曾经的钢贸商们如今又成群结队回到故乡周宁。只是这一次，他们不是豪车成队、衣锦还乡，而是身无分文，回乡躲债

    “店面转租，给钱就卖，回家种田，再不回来。”李其立一边拼命给自己灌酒一边说，语气中带着点“自虐”。作为较早奔赴上海做生意的钢贸商之一，开着拖拉机闯进上海滩的他如今所剩无几，全部货物被拿去拍卖抵债。

    李其立是福建周宁人。这个有名的贫困县21万人口，但在外做钢贸生意的就有10万人左右。过去30年间，他们占据上海钢贸市场七成以上份额，个个家财万贯，人称“周宁帮”。

    周宁曾风光无限。

    这个小县城曾有宝马车一千多辆，劳斯莱斯数十辆，有的人家不止一部豪车。周宁流传着一个真实的故事：宝马公司领导调查宝马车在中国的销售情况，结果发现集中度最高的购车身份证都以352230开头，宝马中国区总裁专门到身份证所属地周宁调研，一看这竟然是个偏僻山沟里的贫困县。

    周宁的贫困程度在福建时而倒数第一，时而倒数第二。作为全华东海拔最高的县城，周宁的水田数量不多，一方水土养不活一方人，历史上便形成了外出谋生的惯例。改革开放后不甘现状的周宁人纷纷外出，有办厂的，做钢铁模具的，也有做机械配件，水管、钢管的，因做钢铁模具涉及到钢铁零件营销，慢慢发展到上海做钢贸，亲戚带亲戚，朋友带朋友，后来借浦东建设之机慢慢集中到长三角做钢贸生意。周宁人和西南一些落后地区不同，他们不满足于靠打工求得一口饱饭，出去的很多人都有做老板的志向。

    经过30年的打拼，周宁钢贸帮的确曾把梦想拉进现实。然而，自2011年钢贸信贷危机爆发，“周宁帮”几乎全军覆没，上至“钢贸教父”周华瑞、“钢铁大王”肖家守，下至李其立这样的普通钢贸商倾家荡产，被追债、被起诉。如同1980年代、1990年代浩浩荡荡走出周宁一样，曾经的钢贸商们如今又成群结队回到故乡周宁。

    只是这一次，他们不是豪车成队、衣锦还乡，而是身无分文，回乡躲债，或者希望从家乡重新起步。