地铁1号线一期南段有9座车站 计划5月开通试运营

　　福州新闻网2月25日讯（福州晚报记者 赵铮艳）昨日记者获悉，福州地铁1号线一期南段计划5月开通试运营。

　　 1号线一期北段拟年底开通运营

　　地铁1号线起点为象峰站，终点为三江口站，全长29.2公里，2010年10月动工，分两期建设。一期（象峰站—火车南站站）长24.89公里，有21座车站，其中南段9座车站（三叉街站—火车南站站）计划5月开通试运营、北段12座车站（象峰站—上藤站）预计2016年底开通运营；二期将建设4座车站（湖际站—三江口站）。

　　 2号线和6号线拟2019年通车

　　地铁2号线全线有22座车站，起点为苏洋站，终点为鼓山站，主要连接上街大学城、海西科技城、闽江北岸中央商务区和万宝商圈、晋安新城福兴投资区，预计2019年试运行。

　　去年12月31日，国家发改委批准了我市城市轨道交通第二期建设规划方案。我市将于2020年前新建城市轨道交通6号线及5号线、4号线一期工程。6号线起于海峡国际会展中心站，止于长乐国际机场站，途经东部新城、长乐主城区、滨海新城和长乐机场等组团，全长40.5公里，设站20座，计划今年开工建设，2019年建成通车。

　　5号线一期工程起于普觉寺站，止于火车南站站，主要连接南台岛、金山、奥体、义序、火车南站等片区，全长24.56公里，设站20座，计划2016年底开工建设，2020年建成通车。

　　4号线一期工程起于洪塘路站，止于螺洲镇，服务鼓楼、晋安、台江老城区及仓山东部新城等区域，全长24.2公里，设站21座，计划2017年开工建设，2021年建成通车。届时，我市将形成以1号线、2号线为“十字形”，4号线、5号线为中心环，6号线向长乐放射的轨道交通骨架网络，总里程达144.6公里。