厦门自贸区走边报批边建设之路 打造特区升级版
繁忙的象屿保税港区。(记者 王火炎 摄)
6月10日，一架厦航“租”来的波音飞机飞抵厦门，打开了厦门融资租赁业务的大门。象屿保税区成为继上海自贸区和天津保税港区之后第三个开展融资租赁业务的海关特殊监管区，此举也成为厦门自贸区建设具体业务的重大突破。7月，厦门作为海关总署批准的大陆首个开展对台海运快件业务的试点，首单对台海运快件将在这里变为现实。与此同时，商事登记改革、跨境电商、高新技术检测维修等诸多新兴贸易业态陆续上马，为厦门自贸区建设探路。
三十余年先行先试，厦门特区社会经济综合指数一直位居全省乃至全国前列。如今，在上海自贸区掀起的改革浪潮中，厦门继续着力全面深化改革，着力转型升级发展，沿着“边申报边探索”的路子，助推“美丽厦门”建设，打造特区经济“升级版”。
全面深化改革的重要抓手
一组数据就可以看出外贸在厦门经济发展中的关键性作用。厦门的外贸依存度高达176%;2013年，厦门外贸进出口额突破800亿美元大关，达840.9亿美元，同比增长12.9%，占全省同期外贸总值的49.7%;厦门的集装箱吞吐量中75%是外贸集装箱;厦门外资企业工业产值占厦门工业总产值的比重超过70%。
“厦门是一个外向型经济程度十分高的城市，在经济全球化的新形势下，厦门的经济增长方式和经济发展空间面临巨大的挑战，厦门迫切需要通过自贸区建设来推动新一轮的改革开放。” 在去年12月举行的自贸园区研讨会上，厦门首次向外界披露了厦门正式上报“自贸区”申报方案的消息，并申明厦门自贸区建设的工作思路——“两条腿走路，边申报边探索”。
“美丽厦门”战略规划中，构建开放型经济新体制、拓展开放的广度和深度是“美丽厦门”经济领域的要求之一，更是自贸区建设的必由之路。加快自贸区建设，作为全面深化改革的一项重要抓手，丰富了美丽厦门内涵，助推着美丽厦门发展。
