市领导调研：确保厦门火车站明年2月4日如期投用

　　厦门日报讯(记者 江海苹)厦门火车站改扩建工程明年春运将投用，目前已开始对外售票。昨日上午，市长刘可清带队来到厦门火车站调研，检查火车站改扩建及市政配套工程建设进展和启用工作准备情况。他强调，各相关部门要紧密协作，妥善解决相关问题，确保火车站如期投用。

　　副市长黄强陪同调研。

　　刘可清一行现场检查了金榜南三里文曾跨线桥和金榜隧道施工进展情况，以及南广场和火车站主站房建设情况。

　　“火车站上下广场通道排水设施是否能做好短历时强降雨的防御？设计标准是什么？能应对多少毫米的短历时强降雨？”来到火车站南广场前，刘可清指着上下广场的排水沟对在场的相关设计单位负责人连连发问。“这个问题你必须回答！”他又补充了一句。

　　“按照设计要求，该排水系统按50年一遇的排水设计，应对百年一遇的降水，能应对高峰每小时120毫米的强降雨。”

　　“今天你这个回答我太满意了！”听完汇报，刘可清高兴地说，随即，他又叮嘱道：“切记一定要坚持标准，不留遗憾。”

　　刘可清对火车站改扩建及市政配套工程建设工作表示满意。他说，这几年是厦门铁路建设大发展时期，由于动车和高铁的发展，使厦门来客越来越多，每年增长4%—5%，随着客人的不断增多，往后铁路比重会更大，这是今后的发展趋势，要重视铁路的建设。厦门火车站是厦门的形象窗口之一，希望改造后的厦门火车站能成为今后厦门的一个景点，拥有与众不同的风格。

　　刘可清强调，下一阶段工程建设推进中要做到四个坚持。要坚持标准，严格按照规划设计的要求予以落实，不能留下任何遗憾；要坚持质量，火车站改扩建及市政配套工程建设项目是百年大计，工期再赶也要保证质量；要坚持安全，牢固树立安全意识，不能有任何的安全隐患，做到工程建设“零事故”；要坚持进度，倒排工作时间表，严格按照既定工期推进工程建设，确保厦门火车站在明年春运投入使用。

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　　明年2月4日 厦门站恢复运营

　　厦门日报讯(文/记者 江海苹 图/记者王协云)昨日，记者在厦门火车站改扩建工程现场看到，主站房的建设已初露雏形，犹如展翅高飞的白鹭。

　　据介绍，从今年3月到明年1月底，历经10个月，改造项目展开立体交叉施工，现已完成了地铁预留折返线加固、旅客地道以及高架的主题及网架屋面施工。控制工程10KV配电所从基础到主体和设备安装调试共历时不到3个月，将在本月底开通送电。该项目预计于明年1月15至20日按期完成阶段性验收开通，确保明年春运投用。

　　据市铁路建设指挥部介绍，明年春运从2月4日开始，厦门站始发终到作业列车31对(动车17对，普速列车14对)。春运结束后，随着主站房和市政配套功能的不断完善，路地双方再商量适时适当增加列车对数，预计逐渐增加到70多对，最后达到100对。厦门站从2月4日开始开行动车17对，普速列车14对，铁路可投入的设施有南站房和3个站台6条股道；市政配套投入的设施有南广场(含地下出租车到发场)、四条道路和一个临时综合停车场(含公交、旅游车、社会车辆)。