厦门港促产品多样化服务精细化 向旅游客运转型升级
本报记者 徐景明
在厦门玩了2天后，3日傍晚，江西游客王雄斌提着行李箱，再次出现在东渡邮轮中心码头，“这次不是去鼓浪屿，是上豪华邮轮出国游！”他看着正在进港的“双子星”号邮轮，一脸兴奋地说。
“先到厦门游、再坐邮轮游”，这反映出的是厦门港口旅游产业的创新发展思路：依靠供给侧结构性改革推动产业转型升级、围绕消费升级打造更符合游客需要的产品，持续挖潜做大千亿产业“蛋糕”。在这样的思路下，更多样化的产品、更精细化的服务，正在显著提升厦门港口旅游的集聚力。
轮渡：向旅游客运转型升级
迎风招展的国旗、色彩斑斓的彩旗，让厦门轮渡客船的节日气氛凸显。船队中的“鹭江80”号客船，迎来了它服役一周年的日子：去年国庆，该船正式投用，其不仅是船队中设施最豪华的一艘，也开辟了全新的“环鼓游+登岛游”产品，让80年历史的厦门轮渡从交通运输向旅游客运迈出一大步。
新产品让游客们过足瘾——来自四川的李女士说，坐着豪华船，先从海上看世界文化遗产风光，再上鼓浪屿游玩，一次玩个尽兴，真的不虚此行。“鹭江80”号客船工作人员说，国庆期间，该船上座率持续走高，游客反响不错。据了解，轮渡将于明年初投用全新柴电混合新船，推动旅游客运转型升级。
邮轮：做大“一带一路”市场
午饭过后，游客王雄斌办理退房，从鼓浪屿返回东渡邮轮中心。下了船，他没出候船楼，而是直接把行李托运，和一家老小上了邮轮。“无缝衔接，一点时间都没浪费，全家人都特别满意！”说着，王雄斌竖起了大拇指。
厦门国际邮轮母港集团相关负责人张海军说，今年前三个季度，厦门母港共接待国际邮轮68个艘次，旅客吞吐量达21.87万人次，创下历史最好成绩，增长率居全国前列。实现这样的成绩，依靠的是创新发展。比如，厦门母港不断优化营商环境，船舶和旅客通关效率全国一流；各类旅游资源优势互补、产品不断优化，强化整体吸引力。
厦门母港已成为全国最主要的“一带一路”邮轮出发港。“今年第四季度，我们将连续推出9个‘一带一路’航次，船票面向全国销售，十分火爆，持续助力厦门全域旅游发展。”张海军说。
