厦门构建"便捷、绿色、和谐"的现代化综合交通运输体系

记者从厦门市交通运输局了解到，厦门计划用3到5年时间建设一批交通基础设施项目，实现厦门"市域内半小时交通圈"和厦漳泉"一小时交通圈"，同时力争到2021年，厦门的公交出行分担率提升到45%以上。

      厦门市委市政府提出构建"两环八射"快速路网，实现"市域内半小时交通圈"。其中，两环中的"外环"为海翔大道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、海沧大道、马青路、灌新路，合计约73.4公里；"内环"为马青路、新阳大道、杏滨路、集杏海堤跨东海域通道、滨海东大道第二东西通道，合计约45.7公里；"八射"则是指从"两环"向外围辐射的八条重要交通干道。目前，当地交通运输局已会同规划、发改、土地、建设等有关部门研究提出第一批15个项目实施计划，投资规模超过300亿元。另据了解，交通运输部已将厦门确定为全国十大区域性低碳交通试点城市，通过合理的线路布局与资源整合，力争到2021年，厦门公交出行分担率达到45%以上。 （厦门市交通运输局总工程师 吴洪钦：一定要把这个站点线路调整好，特别要解决原来的"三高一低"现象，直线率高、重复率高、曲折率高、效率低的这种状况要改变。）