厦门智能公交建设领跑全国

学生小叶在公交站向记者展示他每天都会用到的“掌上公交”APP。（沈宇波 摄）

　　人民网厦门5月13日电（沈宇波）  作为《美丽厦门战略规划》的重要组成部分，公共交通系统发展一直备受广大厦门市民及来厦观光游客的关注。13日上午，厦门市交通运输局巡视员林国泰做客厦门市政府网站在线访谈，就厦门“公交优先发展及提升服务情况”与网友展开互动交流时表示，厦门近年来大力建设的“智能公交管理系统”目前已经全面实现电子路单、智能调度、自动报站、区域限速、斑马线礼让提醒、驾驶员刷卡管理、日检系统刷卡管理等智能管理功能，极大提高了厦门公交安全运营和管理服务水平。

　　 厦门智能公交领跑全国 今年再迎新升级

　　据林国泰介绍，厦门市智能公交建设一直走在全国前列，早在2010年，厦门公交集团推出“掌上公交”手机查询系统，使厦门成为全国首批实现全市域所有公交车辆实时到离站手机查询功能的城市之一。据统计，目前日均查询量已达75万人次，常用人群超过100万人，不仅为市民及来厦旅客乘坐公交出行提供了完善便捷的信息服务，同时，也已成为厦门市公交服务的一张闪亮名片。

　　今年上半年，依托“掌上公交”查询系统，厦门在全国率先推出公交微电子站牌，乘客使用智能手机，通过扫描公交站牌上的“二维码”，系统可自动链接“掌上公交”系统，实现快速查询公交站点和线路信息。

　　 开通社区公交等特色线路 破冰“最后一公里”

　　为解决厦门各类工业园区、商务集中区、文教园区等高峰期乘车难，以及“最后一公里”出行衔接等问题，厦门市公交集团不断丰富公交产品线，开通了区间车、高峰车、环形线、工业园区专线、社区公交等特色公交线路，为市民提供差异化、多样化、人性化的公交服务。

　　据悉，厦门市社区公交自2013年起在湖里区推行，截至目前共开通431路、432路、433路、435路、436路、437路共6条社区公交线路，每日发送班次790班，日均运送乘客达到1.2万人次。社区公交的开通，不但有效延伸了公交线网覆盖面，填补区域空白，解决“最后一公里”出行难问题，方便百姓日常出行，同时也减少了非法“摩的”营运，从根本上改善了交通出行环境。

　　林国泰还表示，厦门市交通运输局将在今年内启动厦门市居民出行调查和公交客流调查工作，并在数据调查的基础上完成《厦门市公交发展规划》的编制，指导厦门“十三五”期间公交线路调整和配套设施建设。此举将有效掌握厦门居民出行分布和公交客流的特点，为公交线网优化提供更加科学可靠的依据。

　　 低碳公交助推“清新福建” 新能源公交占比近3成

　　为贯彻落实“美丽厦门”发展战略，推进生态文明建设，厦门近年来着力发展绿色低碳交通运输体系，不断加大公交车辆的更新力度，加快淘汰老旧车辆，同时在车辆更新中加大清洁能源和新能源车辆的比重，以此减少公交车辆尾气排放对城市空气质量的影响。

　　据林国泰介绍，2014年以来，厦门市共更新投放公交车辆595辆，其中清洁能源（LNG）公交车307辆，新能源（油电混合或气电混合）公交车115辆，清洁能源和新能源车辆占全年公交车更新总量的71%。目前，厦门市共有清洁能源和新能源公交车1224辆，已占全部公交车比例的28.4%。

　　今年，厦门公交集团计划更新投放公交车辆350辆，其中300辆为新能源车辆。同时还将利用原有公交场站，加快推动建设一批公交专用加气站和充电站，为清洁能源和新能源公交车辆更新投放提供硬件配套保障。