厦门开通3条双11高铁快运 一节车厢变身货仓
厦门网-海西晨报讯(晨报记者雷妤通讯员潘璀璇)每年的双11不仅是电商之战，也是各物流运输企业争夺之战。今年，连“铁老大”也首次试水“电商黄金周”，开通双11高铁快运。
有趣的是，市民最近若乘坐高铁，也许会与大伙的双11包裹同车出行。这种运输模式与市民熟知的铁路货运不同，它利用客运车辆运输，把其中一节车厢作为“货仓”。
特殊的运输
与双11包裹同行
昨天下午2点30分左右，厦门北4号站台旁，数十个包装好的包裹整整齐齐地放在站台上。这些包裹将“搭乘”下午3点的列车，从厦门北运到合肥南。
记者看到，列车靠站后，工人们先将包裹依次搬进4号车厢内，并摆放于座椅下。由于车厢内还有座椅，一节车厢只能运载2吨货物。除了这节4号车厢外，其他车厢与往常一样，都坐着旅客。
中铁快运厦门营业部经理林志斌告诉记者，今年双11期间，铁路部门利用载客动车组列车、动卧列车干线运输的优势，开通了双11高铁快运。其中， 厦门开通3条双11高铁快运，分别为G1612厦门北—合肥南、G1658厦门北—上海虹桥、G1660厦门北—上海虹桥，终点站卸货，当晚就能抵达。
11月10日至11月20日期间，这三趟列车每天都会空出一节固定车厢，用于运输双11的包裹，虽然双11物流运输才刚刚开始，但已被全部订满。
运输优势
利用上座率低线路
记者注意到，货物的品种不少，有商务文件、电商包裹、生物制剂、医药冷链、生鲜食品等等。铁路部门准备了冷链箱，保证运输中不会发生变质。值得 一提的是，相比于航空运输而言，高铁受天气影响小，胜在准点率高、便宜，例如这次从厦门出发的这三趟双11列车，运载的货物每公斤3元。
也许有市民会担心，双11包裹是否挤占了座位？晨报记者了解到，在开通这些线路前，铁路部门已经过评估，利用的都是低客流、上座率低的线路。
“无法从经济效益上来衡量，这种模式在一定程度上节约了资源，同时也分担了双11物流行业的压力。”林志斌说，目前只是试水阶段，未来有可能会将这种模式应用在更多的线路上。
需要指出的是，这三趟双11的高铁快运仅面向电商和物流企业，不过，市民也同样可通过12306下单或者到窗口办理高铁快运，目前高铁快运服务网络已遍布全国505个城市。
厦门快递半日收件破50万件
厦门网-海西晨报讯(记者李凌通讯员陈晶晶)买买买之后是送送送，截至11月11日上午10点，厦门主要快递企业收件量已达531873件，同 比增长56%；投递量达621163件，同比增长103.5%。10月初，厦门市邮政管理局开始全面部署旺季服务保障工作，通过“错峰发货、均衡推进”的 方式，提醒寄递企业提前与电商大客户沟通，目前全网运行平稳顺畅。记者了解到，根据以往规律，双11业务旺季将持续到11月17日，旺季峰值将出现在12 日-14日，期间厦门将出现投递高峰。
双11旺季保障前期准备工作，各快递企业在人员、场地、车辆、设备等方面都做了精准投入和充分准备。厦门11个主要品牌寄递企业分拨中心新增车 辆759辆，新增各类用工5208名，特别是在末端投递力量上增配人员，新增场地66223平方米。同时，厦门市邮政管理局联合有关部门开展邮政业安全管 理培训暨应急演练，进行防爆、危化品隔离处置、消防培训和演练，并做了自救及救人知识培训与演练，全力做好了安全备战工作。
快递企业也提醒广大消费者，在电商促销活动期间，保持理性消费、合理消费，对可能出现的邮件、快件延期投递情况予以理解和支持。
