福州至厦门客运专线可研评估会在厦门召开

　　8月21-26日，中国铁路总公司鉴定中心在厦门组织开展新建铁路福州至厦门客运专线可研评估。专家组进行了实地踏勘与调研，听取了设计单位的可研介绍和省市有关代表以及南昌铁路局的意见，对可研报告中的线路方案、站场设置、运量预测、资金估算以及土地综合开发等方面提出了全面系统的评估意见。

　　专家组认为：建设福厦客专是落实支持福建进一步加快经济社会发展的重要举措;是推进福建新型城市化建设，发挥铁路引导城市开发作用的需要;是完善区域快速铁路网，构建京福厦、东南沿海铁路快速通道的需要。

　　福厦客专线路正线贯通长度约为297公里，其中新建工程251公里，利用既有线46公里;全线设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门北、漳州等9个车站。本线设计速度350公里/小时，投资估算总额约505亿元。