在高崎海边，记者看到整条路冷冷清清，俨然成了一条“土头垃圾路”，成堆的石墩随意堆放着，一座座废土堆成了一座座此起彼伏的小山，将海边的这条休闲通道掩埋阻断。在附近上班的小高告诉记者，这里过去可不是这样的。
厦门市民（下雨天还好一点，没下雨，风一刮，就是砂石；之前四五点还很多人来散
步，现在没了，垃圾太多）
除了大量堆放的土头垃圾，包括塑料袋、方便面盒、破衣服等生活垃圾也是随处可见。一阵风吹过，伴随着阵阵恶臭。更可恶的是，海边的护栏上也粘着大量的土头，显示有人将土头直接倒进了海里。
厦门市民1、2（对环境对美观都有影响，还把土头倒进海里；脏，乱七八糟的有人管
最好）
记者注意到，附近都是一些在建工地，这些土头是不是他们图方便，直接倾倒在路边的呢？
工地负责人（每天晚上都来倒，白天谁敢过来倒啊！不是我们倒的，我们都拉倒岛外
去，不会倒在工地旁）
这位负责人认为，这一路段的路灯还没有启用，应该是较远一带的渣土车半夜将土头垃圾运到这里的。记者随后联系了厦门市建筑废土砂石综合管理领导小组办公室，成立于去年10月的“渣土办”，主要是协调联动建设、公安、交通、城管等部门，处理土头垃圾。
厦门市渣土办工作人员（这应该是偷倒的，本身渣土车都必须按指定要求倾倒，我们
会和湖里执法局联系，现场清理）
这位工作人员坦言，有时候相关部门刚刚清理完，又有人再次偷倒，在查处渣土车乱倒土头垃圾方面，他们存在取证难等问题。
厦门市渣土办工作人员（现场取证麻烦，现场抓到的车才能进行处罚，不能认定所有
的渣土都是他倒的）
取证难，并不意味着不用取证。相关部门能否通过加装监控，落实责任到车等方式，加强对渣土车的源头管控呢？如果难管就不爱管的话，那么，土头垃圾的整治也就只能停留在口头说说的层面。
福建新闻频道记者厦门报道。
