厦门地铁1号线预计明年开通 海沧隧道2019年通车
台海网10月13日讯 据厦门日报报道 在厦门国民经济“十三五”发展规划中，“综合交通运输”部分备受关注。昨日，《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》出炉，在这份规划中，除了市民熟 悉的“两环八射”路网结构、夺人眼球的“五年交通固投约2500亿元”外，还出现了“一个枢纽、两个交通圈、三个城市(中心)”以及“三纵三横”综合运输 通道、轨道交通“中心放射、环湾联络”等新词、热词。
经济发展，交通先行。市交通运输局介绍，今年是“十三五”开局之年，《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》经市政府常务会议批准，在市第十二次 党代会召开之际正式实施，是我市国民经济“十三五”规划9个重点行业规划之一，是国民经济“十三五”规划在交通运输行业的专项安排。
昨日上午，市交通运输局相关负责人在接受市政府网站在线访谈时，对这份规划以及这些新词、热词进行逐一解读。
【目标】
打造“一个枢纽、两个交通圈、三个城市(中心)”
>>着力打造“一个枢纽”
国家综合交通枢纽，在建设21世纪海上丝绸之路中发挥重要门户作用。
>>加快形成“两个交通圈”
厦漳泉区域“1小时交通圈”和厦门市域“半小时交通圈”，服务民众便捷出行。
>>初步建成“三个城市(中心)”
厦门国际航运中心、东南物流中心城市、绿色交通城市。
此次规划，立足“综合交通”，打造“一个枢纽、两个交通圈、三个城市(中心)”。
“之前的规划，基本是交通行业的发展规划，专注于本行业。而此次的综合规划，着眼各种交通运输系统的整合、着眼于其他重点行业规划之间的融合对接，这是此次规划的一大亮点。”市交通运输局相关负责人说。
在这个目标下，“十三五”期间，我市将在全省范围内，率先实现便捷、高效、绿色、安全的现代化综合交通运输体系，进一步增强中心城市的集聚辐射功能。
市交通运输局相关负责人介绍，“十三五”期间，是全面建成小康社会的决胜阶段，交通运输行业要坚持贯彻落实“四个全面”战略和五大发展理念，坚持网 络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，加快各种运输方式衔接融合，打造现代交通运输升级版，提升综合运输总体效率，在支撑我市经济和社会持续健 康发展、服务提升城市建设和管理水平、保障和改善民生方面发挥重要的先行作用。
【重要任务】
五年交通固投约2500亿元
将完善“开放互通、区域融合、山海一体”的现代综合交通运输基础设施网络
建设“三横三纵”综合运输通道
横一:为跨岛通道，串联厦漳泉同城化沿海产业城镇集聚带；
横二:为环湾通道，串联厦漳泉同城化核心区，支撑构建滨海环湾城市带；
横三:为北部通道，承担厦门市过境运输功能。
纵一:为泉厦金通道，对接“海丝”沿线和厦漳泉大都市区，促进两岸交流合作；
纵二:为鹰潭至高雄通道，功能与“纵一”类似；
纵三:为赣州至海沧通道，强化对接中西部内陆腹地。
“十三五”期间，我市交通固定资产投资计划完成约2500亿元，相比“十二五”的1082亿元，增长极大。在这样的投资下，我市将完善“开放互通、区域融合、山海一体”的现代综合交通运输基础设施网络，这是一项重要任务。
其中，建设厦门“三横三纵”综合运输通道，是首次提出，体现了此次规划的创新点——“综合”二字。比如，“十三五”期间，我市将加快建设厦门国际航运中心，福厦高铁、翔安机场、跨岛通道(第二东西通道)等重点工程，涉及陆、海、空、铁，构建“三横三纵”综合运输通道。
“‘三横三纵’，实现了各类交通运输方式的有机衔接，也是基础设施建设方面的‘补短板’。”市交通运输局相关负责人介绍。同时，“三纵三横”，也实现了国家、省、市通道衔接，紧扣我市各相关行业、产业的发展需要，将“综合”二字的内涵充分体现。
【项目解读】
“两环八射”和轨道交通快马加鞭
在2500亿元的固投中，“两环八射”、轨道交通，占额较大，是“十三五”期间我市交通最受市民关注的建设项目。
全市“两环八射”快速路网:目前已建成的快速路总长119.1公里，在建126.4公里，拟建86.8公里。“十三五”期间，将投入450亿元加快 完善城市道路网络，建成第二西通道、翔安机场高速、海沧疏港通道等在建项目，开工建设第二东通道、跨东海域通道等规划建设项目，基本建成“两环八射”快速 路网。
轨道交通:“十三五”期间城市(际)轨道交通，将投入1250亿元全面推进。预计2017年，轨道1号线将开通运营。“十三五”末，力争1、2、3号线和4号线厦门北站至翔安机场段建成通车，通车里程约140公里，基本形成“中心放射、环湾联络”城市轨道交通骨架。
厦漳泉“一轴、一环、三放射”的城际轨道交通网络也被提出。该网络中，厦门境内长105公里。“十三五”将加快开展前期工作，并启动建设。
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