厦门北站被曝停车难 商家受“照顾”月租停车位
厦门火车站封闭改造后，厦门北站停车场也“热”起来了。
群众反映:厦门北站停车难，停车场车位被外包出租
调查发现:管理单位“优惠”商家停车，公共资源被占用
管理单位承诺:8月1日起，取消车辆月租的做法
厦门日报讯（文/图 记者 薄洁 实习生 李怡萱）今年初，厦门火车站封闭改造，大量客流涌向了厦门北站，那里的停车场也随之“热”了起来。近日，市纠风办接到群众反映，管理单位将停车场车位外包出租，造成旅客车辆难停放。市纠风办调查发现，管理单位“照顾”部分进驻的商家，给予优惠停车待遇，且收费随意，管理不规范。对此，管理单位承诺，8月1日起，正式取消车辆月租政策。
市民评代表 曾焕生 杨毅 公维贵
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【调查】 “照顾”进驻的商家，共27辆车享受优惠
调查人员走访现场了解到，厦门北站地下停车场分为P1和P2停车场，有777个停车位，由厦门北站枢纽中心管理有限公司经营和管理。
在厦门北站地下停车场入口等显眼处，都放置着停车收费标准的通知。调查人员了解到，这个收费标准是今年3月新施行的。由于厦门火车站封闭改造，所有动车停靠厦门北站，以致到厦门北站站前地下停车场停放的车辆数量骤增。为保障厦门北站交通秩序顺畅，相关单位对停车费作了适当调整:临时停放15分钟以内（含15分钟）不得收费；15分钟以上2小时以内（含2小时）每车位收费5元；2小时以上每超过1小时加收1元……上述收费标准都是以车辆实际停放时间来收费，并没有“月租”的收费标准。
在调查中，调查人员虽然未发现管理单位将地下停车场车位外包的情形，但存在管理不规范等问题。原来，厦门北站枢纽中心管理有限公司“照顾”了部分商家，一些商家以每月100元的费用享受优惠停车待遇。厦门北站枢纽中心管理有限公司表示，这是2012年9月的经理办公会上研究决定的，由于当时厦门北站的人流量少，周边道路车辆可随意停放，以致地下停车场闲置较多，为了扶持已进驻商家的日常运营，引导其车辆至地下停车场停放，故对商家员工实行每月收取100元停车费的优惠停车政策。目前，享受停车优惠的商家车辆共有27辆。
“收费标准为每辆车每月收费100元；每个商家享受优惠的车辆最多不超过5辆……”在这份形成于2012年9月的《关于厦门北站茶港城商户实施优惠停车收费的会议纪要》上，调查人员注意到，有一些条款并未落实。比如，目前享受停车优惠的27辆车，涉及了7个商家，有近一半的商家享受优惠的车辆数超过了原定的5辆。而且，有的商家的收费单据上，竟然出现了75元/辆的金额。停车费还能“打折”？对此，厦门北站枢纽中心管理有限公司的解释是，有的商家突然提出今后不再停放车辆，考虑到该车当月停车次数并不多，所以他们收取费用时酌情减少。
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【措施】 取消车辆月租，清理停车系统
调查人员指出，无论管理单位优惠进驻商家的初衷是什么，但北站停车场的公共资源属性是不能改变的，管理单位对进驻的商家给予“照顾”，显然违背了这一属性。在优惠车辆的数目、费用收取等方面，也暴露出管理不规范等问题。目前，厦门北站停车压力增大，管理单位应迅速调整做法，严格执行物价部门审批的收费标准，保障旅客的停车需求。
针对存在的问题，厦门北站枢纽中心管理有限公司表示，将从8月1日起，取消车辆月租政策，并正式通知所有商户。该公司还表示，成立工作组，对停车系统进行核查与清理，确保不遗漏掉任何一辆月租车辆；抓紧长途汽车站地下停车场设施完善和人员配备，力争在8月1日开放，缓解厦门北站的停车压力。
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