从埋头种地到指挥厦航 车尚轮的人生就是一个大写的“思乡情”

　　摘要

　　“那时候，白市驿机场每年只有几十万的旅客吞吐量，今年江北机场的旅客吞吐量都突破3000万了，这发展速度简直不摆了！”虽已离开家乡重庆40余年，但谈起重庆航空事业的发展，厦门航空董事长车尚轮仍能用一口流利的乡音娓娓道来，如数家珍。18岁时，他不顾父母反对，从农业转投航空，几十年后，他掌舵航空公司，不仅促成开通了重庆万州到厦门、西安等地的航线，还将在“十三五”期间布局厦航重庆分公司，更好地架起家乡与世界的桥梁。

　　初离乡 一次大会发言意外改变命运

　　在18岁之前，对于从未走出过重庆璧山的车尚轮而言，种地、打谷子、搞生产似乎就是生活的全部目标。

　　“那时候干劲儿足得很呐，白天做农活儿，做得汗流浃背都不觉得累，晚上再接着干。”回想起那段青葱岁月，这位年近60岁的厦航掌舵人仍旧记忆犹新，“热血少年嘛，读书的时候就是活跃的那种学生，所以做事情就积极得不得了。”

　　幸运的是，命运独具慧眼，并不打算把这样一个积极的年轻人放在务农的位置上了事。1974年12月底，由于表现突出，18岁的车尚轮已经是当地生产队的队长了，被邀请到璧山一个交流会上发言分享经验。那一天，成了车尚轮人生重要的转折点。

　　“发言后，被民航的人看中，便被选拔进入了民航。从发言会到出发，不过两三天时间，我跟父亲也争执到了最后一刻。”忆起40多年前的事情，车尚轮笑着说，“父亲是不愿意我去民航的，他觉得，当时农活干得好好的，如果放下一切去民航，最后还是要回到村里，不如不去。”

　　尽管如此，怀揣着对外面广阔世界的好奇，车尚轮仍旧义无反顾地奔赴远方。早上7点，他登上了停在璧山大路镇路边的卡车，和几十个年轻人一起前往兰州。

　　“那天是个阴天，跟现在重庆冬天的样子一模一样，我第一次离开家乡，可没想到，这一走，就是数十年的漂泊在外。”话毕，车尚轮轻轻摇了摇头，感慨不已。

　　漂在外 开通万州至厦门西安多条航线

　　进入民航后，车尚轮的第一份工作是汽修工，直到1975年才与飞机有了“亲密接触”。第一次从几千米高空俯视大地，用车尚轮的话说就是“好洋盘儿”。

　　不过，后因工作岗位因素，车尚轮隔三差五就会飞一次，最初的新鲜感渐渐淡去，车尚轮开始沉下心来，将注意力转到民航领域的运营管理，先后在成都、深圳、北京等地任职航空公司领导岗位，期间开通了多条飞抵重庆的航线。2009年4月17日，车尚轮调任厦航任董事长一职。

　　家乡的航空事业，始终牵动着车尚轮的心。“五年前，万州方面找到我们，希望能开通到万州机场的有关航线。如果单从市场盈利来考虑，最初这条航线其实并不被大家看好。”车尚轮说，“但家乡情结和企业担当，不能单纯用市场利益来衡量，这也是为什么我们先后开通了万州飞厦门、飞西安航线，并坚持下来的原因。”

　　尽管在外多年，可家乡的咸菜是车尚轮心中最美味的食物。如果你留意便会发现，在厦航的航班上、员工餐厅里、酒店里，重庆的咸菜随处可见。

　　“简单的食物往往是最美、最能让人有感情的，现在我老母亲每年都还会腌制几大缸咸菜，最是下饭。”为了能让咸菜的味道更地道，车尚轮还会亲自下厨，指导厨师们辣椒等配料放多少、腌多久更合适，就连配着咸菜的白米粥都有讲究，什么样的米、加多少水、怎么熬更香浓他都了能一一道来。

　　小小一碗咸菜，带给车尚轮的不仅是舌尖的美味，更是挥之不去的浓浓乡情。

　　望未来 “十三五”期间将布局厦航重庆分公司

　　为帮助家乡的航空事业发展，车尚轮一直在奔走。2012年1月17日，重庆市人民政府与厦门航空签署建设厦航西部基地战略合作协议，双方共同致力于做大做强重庆航空运输产业。

　　“我们将着力把重庆打造成高原中转枢纽，在加密重庆飞拉萨、丽江、九寨航班的基础上，争取新开多条航线，提升重庆高原中转枢纽能力，并将完善重庆始发航线网络，持续加密现有各基地对飞重庆航班，形成早中晚时刻布局。”车尚轮介绍说。

　　来自厦航的数据显示，目前厦航在重庆的驻场飞机已达到了6架，160余位厦航机组人员常驻山城，为来往重庆的旅客服务。

　　值得一提的是，在“十三五”期间，厦航还将设立重庆分公司。“重庆分公司计划占地200多亩，以重庆为枢纽向西飞、向高飞。”车尚轮说，“比如现在飞西藏、云南都是以重庆为枢纽，更多的航线正在规划中。”

　　再忆乡 重庆机遇多在外游子可常回家看看

　　除了航空事业，这些年来，重庆经济社会各方面的变化也牵动着车尚轮的心。

　　“变化真的是太快了，原来下飞机回老家璧山，自己开车都要好几个小时，现在下飞机走渝遂高速，回家里就很快了，而且两边绿化相当漂亮。”车尚轮笑着说，重庆的绿化可不只是有黄桷树，植物的品种更为丰富有层次，城市的宜居性从这里便可窥见一二。

　　“还有我老家大路镇，上世纪70年代，我离开的时候还只是农村的样子，没想到后来几乎是每次回去，都有惊喜。”车尚轮告诉记者，“比如老家的广场，就跟城市里有得一比，不是比规模比气派，而是能把一个地方的人民广场修得精致、接地气，很有特色。”

　　这片广场对于车尚轮而言，不仅是新鲜惊叹，更多了一层家的意味。他说：“这些年每次回去，大姐都会在大路镇的广场上接我回家，从车窗里遥遥看见大姐的身影，我就知道，家到了。”

　　谈起同是逐梦他乡的重庆人，车尚轮表示，希望在外地发展好的人多回重庆参与家乡建设，“尤其是科技型、创新型的人才，重庆不仅能提供良好的发展环境，而且还有浓厚的家乡情怀。我周围很多人都是重庆人，重庆人的个性就是坚强，果敢，能屈能伸，能吃苦。”(记者 周梦莹)