厦沙高速德化段桥隧全部开工 预计2017年通车

    厦沙高速德化段的上涌2#大桥

位于德化高速口的坵头坂大桥，预计10月底主跨合龙

    新华网福州9月23日电（记者 王雄 通讯员庄爱萍 林泳坤）记者今天从泉州市交通委获悉，作为福建又一条连接沿海和内陆山区的交通大动脉，厦沙高速德化段项目建设远超序时进度，目前已完成投资11.1亿元，占年度计划的111%。目前，桥隧工程全部开工，计划2017年建成通车。

    据了解，“桥隧比例大，土石方多”是厦沙高速德化段工程的施工重难点，全线拥有25座大桥和8个隧道，总桥隧比将近60%，又是一条在崇山峻岭中修建的天路。

    据项目部负责人介绍，目前工程所有桥梁和隧道均已全面开工，其中大山格大桥和曾坂2号大桥将于国庆期间架设完成，10月底还将有坵头坂大桥在全线四座悬浇梁大桥中率先实现主跨合龙。

    “项目预计2017年通车，目前除特长隧道外，其余5座隧道都将力争在明年春节前实现贯通。”项目部负责人告诉记者，该项目路面、房建、交通安全、绿化等工程招投标将在元旦前完成，争取明年1月起进场施工；路基土石方工程将争取在春节期间基本完成。明年春节过后，项目将从路基工程转入路面工程施工。

    厦沙高速公路德化段是条贯穿德化南北向的高速路，建成后德化北部乡镇的居民将有机会在家门口上高速。同时，这条高速公路穿过德化的戴云山脉、九仙山、云龙谷等旅游风景区，将吸引更多旅客前往德化旅游，带动德化县旅游业。

    此外，它还是继泉三高速公路后泉州又一条直通闽西北乃至内陆省份的高速公路。届时，泉州前往江西、南平和三明部分县(市)将无需绕道泉三高速。据初步测算，项目通车后，泉州北上的车辆，可以在岩峰枢纽互通进入厦沙高速德化段，通达三明沙县等县(市)及南平地区，比目前经泉三高速公路里程大概缩短60公里。