南平:合福高铁信号受干扰 电波卫士显身手

07.05.2015  10:49

      高铁的安全运行,离不开无线电技术的支撑。合福高铁通车在即,南平市无线电管理的电波卫士们快速排查解决了合福高铁GSM-R移动通信系统受干扰事件,为合福高铁的顺利通车运行保驾护航。

    GSM-R通信系统受干扰 或将影响高铁正常运行     4月中旬,南平市无线电管理局收到关于合福高铁GSM-R移动通信系统的干扰投诉,称在合福高铁联调联试中发现高铁GSM-R移动通信专用频段在南平境内多处背景噪声超高,部分干扰电平达到-45dBm(为保证GSM-R系统安全运行,工信部要求使用的移动通信系统的信号电平在铁路轨道最大值不大于-105dBm),其中武夷山东、建瓯西等5处干扰较为严重,影响高铁GSM-R通信系统的正常使用,请求协助排查。     启动突发处置程序 立即开展监测排查     合福高铁是我省首条高速铁路,目前已进入联调联试阶段,6月底将正式通车,高铁GSM-R移动通信系统被干扰将直接影响联调联试的顺利进行及今后的行车安全。对此南平管理局高度重视,立即启动合福高铁无线电有害干扰和铁路专用频率使用突发事件应急处置程序,派出无线电技术人员对武夷山北至建瓯西站间多个受干扰地点开展无线电监测,排查干扰。     根据铁路部门测试的电磁频谱图,结合现场实地监测数据,技术人员初步判断干扰是铁路沿线的GSM移动通信基站某些频点引起。南平管理局的电波卫士们立即协调相关部门对铁路周边5个受强干扰区域附近的GSM移动通信基站进行开关机试验,确认干扰来自GSM移动通信基站。随后,管理局即向相关的责任单位通报干扰情况,下发书面整改通知。     全面监测高铁沿线 消除高铁安全隐患     为保障合福高铁(南平段)无线电通信系统安全,南平市无线电管理局组织技术人员对合福高铁(南平段)沿线周边移动通信基站进行一次全面的电磁环境测试,以彻底消除安全隐患。     同时,将进一步完善合福高铁(南平段)无线电通信安全保障机制,对发现问题的整改情况进行一次全面的监督检查,加强高铁沿线电磁环境的监测,为合福高铁正式通车和安全运行提供服务。     相关链接:     GSM-R系统是铁路运营专用通信系统,在提高铁路运输效率和行车安全中发挥着极其重要的作用。主要用于列车调度、编组调车、区间维修、应急抢险、隧道通信和列车自控、自检信息数据传输等等,该频率一旦被干扰,将导致列车降速,甚至危及行车安全。(南平市无线电管理局供稿)