南安：男子停车场取车触电身亡，到底谁的责任？
河南的韩先生
拨打新闻热线22300000反映
前阵子
他的小舅子刘某
在一次意外事故中不幸去世
接到噩耗后
他们一家人驱车从河南赶来
想与责任方理清赔偿事宜后
尽快为刘某料理后事
无奈事情却迟迟无法推进
一家人身心俱疲
男子在停车场取车
突遇火情后倒地不起
韩先生告诉记者，小舅子刘某今年40岁，6月份刚到南安美林一个工程车队当司机，7月底，他开的工程车因为违章，被交警暂扣，一直停放在美林加骏停车场。8月13日下午3点多，刘某去取车。
死者刘某的姐夫韩进忠
“一个搭电的师傅去帮他把车子，因为车子时间长，启动不了，他去帮他搭电。搭完电，他（刘某）把车子往前开，去试那个性能，然后就提升那个（车斗）升降。”
停车场内的监控显示，刘某把车子开出来后，刚好停在高压电线下，车斗升起时碰到了电线。
此时轮胎下方突然火花四溅，刘某赶紧下车，绕着车头跑了半圈，又跑上车，再下来，当他跑到车头右方后，人就再没出现，车后方开始冒出黑烟。此时监控画面突然跳到几分钟后，韩先生表示，事发后，他到停车场拷贝的录像就是如此。
为了解事件经过，记者来到美林加骏停车场，遇到平时帮交警拖车的陈先生，事发时他就在现场。
目击者陈先生
“我看到轮胎烧起来了，噼里啪啦，他还不知道。我就喊，快快快点，底下轮胎烧起来了，他就赶快下来，他就蹲下来看一下，又跑到车上，他就拿个包（下来）。”
陈先生说，当时刘某应该是急着要灭火，所以慌张地跑来跑去，但后来他没再跑出来，陈先生觉得不对劲，连忙到车的那头去查看。
目击者陈先生
“看到他趴在地上，我就赶紧把他的头搞起来，我怕他趴在那边（地上）有水，我赶紧叫一个人过来，我怕我一个人拉不起来，我就给他按按（心肺复苏）。”
初步判断：
车斗碰到高压线
积水导电男子触电身亡
可惜刘某已无生命迹象。经相关部门初步判断，应该是车斗升起时，触碰到上方高压电线，电流传导到地面后，刚好车头右方有积水，刘某踩到水后触电而亡。
陈先生坦言，事发时，他并不知道有触电事故发生，他去救人时，线路已跳闸，否则恐怕自己也被殃及。刘某遭遇意外死亡，美林派出所将事件交由美林街道司法所调解，然而刘某的家人到泉州已经十来天，事情却一直悬而未决。
车主愿承担相应赔偿
停车场认为没责任
南安美林街道司法所专职调解员介绍，自8月16日他们受理这起事件以来，已组织了五六次调解，每次都通知死者家属、工程车实际车主及停车场老板三方到场。
南安市美林街道司法所专职调解员洪锦文
“车队的老板和老板娘（起初）很积极配合，他们说该我们理赔的理赔，但是停车场这一方觉得他们没有责任，他们觉得是电力公司架的路线的问题。接下来的几次调解，停车场这一方都不出面，只有车队的老板出面。”
23日，司法所通知美林街道供电所一起前来调解，停车场方面也终于派人来参加。
停车场方面认为：
是供电所高压线路架设太低，导致刘某调试车斗时触电。
供电所工作人员表示：
这条线路已架设十几年，对地距离符合技术规范，当年电线下面是荒地，后来才开的停车场，此前停车场方面从未反映过线路不符合安全要求，未曾提过线路需改道或调整高度。
司法所：
死者工亡雇主应担责
停车场管理存漏洞
调解员认为，工程车实际车主与刘某存在雇佣关系，刘某在为雇主取车的过程中因意外死亡，属于工亡，车主应支付相应赔偿金。而停车场在管理上有漏洞，也应承担一定赔偿责任。
南安市美林街道司法所专职调解员洪锦文
“停车场既然有收费，车停在你那里，人家驾驶员要把车开出来，你肯定要有人去指挥去引导。车队老板说，只要你停车场出面来调解，（赔偿比例）愿意两方私下来协商，比如说是三七分或者四六分，照福建省交通事故死亡的赔偿标准，算出来的价差不多是58万，这个钱家属方接受，车队方也接受。”
刘某的家人介绍，他们从河南驱车到泉州，每天食宿开销就不小。刘某家境贫困，老父母尚不知道唯一的儿子突然殒命，还等着一家人回乡团圆。
停车场愿承担相应责任
具体赔偿金额协商中
24日和25日，司法所又接连组织各方调解，停车场方面终于表示愿意承担他们相应的责任，截至记者发稿前，各方具体赔偿金额还在协商中。回顾这起事故我们可以看到，刘某调试车斗时，高压线处于其视觉盲区，因此他未能发现，提醒广大司机朋友，开车时留心四周环境，避免发生意外。
来源：泉媒体
