年后厦门外卖送餐速度变慢 接单配送费减少成主因
顾客吐槽
点完外卖，等餐的时间足够睡个午觉
商家抱怨
顾客下单却没骑手接单 无法送餐被顾客投诉
骑手不接单
是否会被罚？
●饿了么
对骑手实行信用分累积，以此来约束骑手拒接单或转接单行为。
●美团
通过提高骑手上岗效率及优化配送策略等措施，提升骑手、商家、顾客的外卖体验。
外卖骑手正在送餐。过完春节，回厦上班，点外卖又成了必备技能。但是，最近有不少市民发觉，过完年外卖似乎变慢了：外卖小哥接单的速度变慢，商家备餐速度迟缓，导致外卖常常超过规定时间送达。
“叫个餐，要等1个多小时。”市民黄女士抱怨，年后外卖的速度比年前慢了许多。黄女士居住在江头附近，她说，年后骑手接单的速度比以前慢了许多，等餐时间也比以往更长。市民陈先生对此深有同感，“点完外卖，等餐时间都足够睡个午觉了。”通过接连几日的走访，记者了解到，年后骑手接单配送费降低，或成为其影响因素之一——相比以往，配送费降低，工资减少，骑手对订单更加“挑三拣四”。
文/本报记者 黄雪燕
图/本报记者 林铭鸿
现 象
年后送餐速度变慢 有时慢了一小时
针对市民的反映，记者查阅了几个外卖平台，发现部分商家的评价留言里，确实有不少顾客关于送餐速度的抱怨。有网友反映，“每天必点，可能是点餐的人很多，所以做得比较慢，送餐比较慢吧。”该名网友自2月20日开始，在同家烤肉店留下“送餐慢”的疑惑。“预计18时3分送达，实际19时4分送达。”而在另一家外卖平台上，有一名顾客留言表示，送餐时间比预计慢了一个小时，影响了自己的用餐体验。
记者还发现，类似“送餐慢”的抱怨，时间大多集中在2月中下旬。
不只是顾客有感觉，店家也明显感觉到了骑手的“怠慢”。
部分商家对此颇有微词，“骑手接单慢，我们也不敢太早准备。”商家王先生说，例如肉片等需要现做的外卖，因为备餐速度快，5分钟就能解决，所以商家接单后，并未着急准备，等到骑手已接单或到达现场后，才会开始准备，“太早准备会影响口感，骑手接单有保证，才敢安心备餐。”也就是说，骑手接单的速度，直接影响到商家的备餐情况。
一家位于江头的麻辣烫商家，店主向记者吐槽，年后他们遇到过几次顾客下单，但始终没有骑手接单的情况。“真的是浪费食材以及金钱，外卖平台有时只赔偿一半。”对于商家而言，骑手不接单、送餐变慢、顾客投诉，他们也很头疼。
调 查
接单配送费减少 骑手积极性下降
“配送费降低，工资减少。”在江头后埔，几名饿了么骑手告诉记者，年后骑手接单的配送费相比年前有所降低：每单的差价可达1.5元至2元。
接单配送费降低，让骑手对于订单更加“挑三拣四”，性价比高的订单才会接受——配送费和配送距离相吻合；或提前规划好路线，从商家A去到顾客收货点B，而B点附近外卖订单多，可停留后再接单。
“往常这单的配送费应是6元多，但现在只有4元。”王先生是一名有3年工作经验的老骑手，他具体分析了一个订单：商家在后埔而顾客在中医院，实际距离有1公里多，相同的距离，年后接单只能赚到4元，相比之前有2元的差价，直接影响骑手的收入，所以他做出判断：这一单不值得接。
据了解，外卖骑手分为两种，一种是在固定区域内，有专门的团队派单；另一种没有团队，单人作战，需要骑手抢单，而抢单的关键就是配送费的价格。
“1.5元-2元的差价，是很明显的变化。”骑手詹先生说，年前1天跑个七八十单没问题，每月最高收入可达上万元；但年后回来送餐，配送费降低，骑手的积极性下降，一天可能都跑不到50单，每天少100多元，每月的收入就会减少3000多元。
回 应
饿了么代理商
调整薪资结构
对于年后骑手接单配送费降低的情况，记者咨询了饿了么相关工作人员。“骑手的跑单单价近期有微调。”工作人员说，年后，厦门地区个别物流配送商进行薪资结构调整，将之前的“纯跑单工资”改为“底薪+跑单工资”的收入模式，目的是希望更好地保障中下层骑手的薪资。
工作人员说，春节期间，为保证外卖质量，对骑手接单单价有所奖励和提高；年后骑手稳定回归岗位，单价自然逐渐下降。未来，他们将优化智能调度系统，提高配送效率，促使骑手收入不断增加。而受市场、季节等外部因素影响，骑手配送的单价会有所变动，总体而言将逐渐回归，但需要有一个过程。他还提到，平台对骑手有信用分累积，以此来约束骑手拒接单或转接单行为。
对此，美团也做出回应，目前，厦门市美团外卖配送业务正常，他们并未调整过配送费，节后骑手陆续返岗，缓解部分地区运力紧张的情况；未来，会通过提高骑手上岗效率及优化配送策略等措施，提升骑手、商家、顾客的外卖体验。
