创城迎检在即 谁给盲道“帮忙”
中央文明办即将开展对全国文明城市的督查工作,2015年的最后一个月注定成了一个忙碌之月。迎检来了,机关很忙、基层很忙、创城一线的工作人员更忙。但无论谁再忙,我想都没有盲道“忙”,哪怕是迎检在即。
笔者最近实地检查了部分主次干道,发现盲道被占用的现象十分普遍,有的用来停放机动车、有的用来摆地摊做买卖、有的用来堆放建筑垃圾、有的成了某些商家的电动车停放点……种种现象,让盲道成了一个城市最碍眼的摆设。
盲道,顾名思义,是专属盲人出行的通道,它作为公共道路的组成部分,是现代社会文明的标志之一,它不仅体现一个社会对盲人这一特殊弱势群体的关爱和呵护,更反映出一个城市遵守交通的意识和自觉。可以说,当盲道沦落为“忙道”的时候,这个城市在文明上也一定是出了“盲点”。因为“盲”导致“忙”。
每次召开创文明城迎检大会的时候,领导都会反复强调,有关部门要纠正行人和非机动车不按道行驶现象,都会视之为不文明。孰不知,此种行人和非机动车的“占道”有些却是不得已。试想一下,如果人行道和非机动车道真的是畅通无阻,那么还有谁会冒着生命危险以一血肉之躯穿插于滚滚车流之中呢?君不见,有多少任性停车把盲道和人行道当成是免费停车场,这一辆那一辆,想停就停;有多少商贩“划地为摊”在吆喝着买卖,这里一摊水果小吃,那里一摊衣服鞋袜;又有多少人行道和盲道因为今天挖,明天挖,留下了坑坑洼洼。这样的现状,一个正常人骑自行车或电动自动车,都会觉得相当困难,更别说是视力障碍的盲人了。之前有报道山西省太原市出现了一段被网友称之为“最坑爹盲道”,短短50米内设置了26个直角弯。这哪是盲道,更象是迷宫。
笔者认为,看一个文明城市的内涵,不应只是处处张贴公益广告,处处安排志愿者等面上的轰轰烈烈,还应从细处探究。只能让盲道真正走出尴尬,真正实现其“帮盲”功能,我们创建文明城市才能没有盲点。
一方面,要进一步加大管理力度,还路于民,另一方面,必要加大对盲道的宣传,让市民养成礼让畅通盲道的意识,还有就是城市的规划建设要科学合理,莫使盲道帮倒忙。由此说开去,笔者认为,从给盲道“帮忙”做起,落实创建文明城市的长效机制,扫除创城工作的各个盲区,这都是文明的长久之计。(泉州市丰泽区委文明办 洪春来)